[发明专利]一种罐式集装箱蒸汽加热装置

说明书

本发明属于集装箱蒸汽加热装置，为了解决现有技术中罐式集装箱的罐外加热系统加热效率低、加热均衡度不足，低温环境下加温管路产生的凝结水流通不畅的技术问题，提供一种罐式集装箱蒸汽加热装置，包括弧形的外壳和弧形的加温盖板，外壳套设于加温盖板的外部，外壳与加温盖板之间形成腔体，腔体内沿周向设有蒸汽进口通道、蒸汽出口通道和多个腔体隔板，多个腔体隔板位于蒸汽进口通道和蒸汽出口通道之间，将腔体分割为多个依次连通的加温区域；蒸汽进口通道的内侧开设有蒸汽通过孔和冷凝水通过孔；腔体隔板上均开设有蒸汽通过孔和冷凝水通过孔；蒸汽出口通道的内侧开设有蒸汽通过孔和冷凝水通过孔，外侧开设有冷凝水排出口。

技术领域

本发明属于集装箱蒸汽加热装置，具体涉及一种罐式集装箱蒸汽加热装置。

背景技术

罐式集装箱在全球范围内的应用越来越广泛，作为多式联运的主要载体，其中运输的多种货物须加热到一定温度才可进行装卸，对货物的加热方式一般分为罐内加热系统和罐外加热系统。

罐内加热系统一旦泄漏，会造成货物泄露进加热系统中，进而堵塞管路使加热系统失效，而且装运的货物易附着于罐内加热系统上，难于清理；因此，罐外加热系统由于具有不会造成介质污染、易于检验维修等优势被广泛应用。

现有罐外加热系统多采用包角约250°的加温套，加温管路蒸汽进、出口位置位于罐体上半部，且加温蒸汽仅设置一进口和一出口，没有单独的出水口。由于热蒸汽自然向上走，受蒸汽进、出口位置设置不合理等因素的影响，该结构易造成罐箱加热效率不高，加热均衡度较低的问题；另外，蒸汽流和冷凝水流方向相向且不设置单独的出水口，造成冷凝水排放不顺，能源消耗量大。在冬季环境温度较低时，罐外加热系统加温管路产生的凝结水会出现结冰现象，致使凝结水无法排出，造成管路蒸汽流通不顺，进而堵塞加温管路，甚至会造成管路局部锈蚀，最终影响整套系统的正常使用。

发明内容

本发明为了解决现有技术中罐式集装箱的罐外加热系统加热效率低、加热均衡度不足，以及冬季低温环境下，加温管路产生的凝结水流通不畅，可能导致加温管路堵塞和管路局部锈蚀的技术问题，提供一种罐式集装箱蒸汽加热装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种罐式集装箱蒸汽加热装置，其特殊之处在于，包括弧形的外壳和弧形的加温盖板；

所述外壳套设于加温盖板的外部，外壳与加温盖板之间形成腔体，所述腔体内沿周向设有蒸汽进口通道、蒸汽出口通道和多个腔体隔板，所述蒸汽进口通道和蒸汽出口通道分别位于所述腔体沿轴向的两端，多个腔体隔板位于蒸汽进口通道和蒸汽出口通道之间，其边部与外壳、加温盖板连接，将所述腔体分割为多个依次连通的加温区域；蒸汽进口通道、蒸汽出口通道的两端分别与所述腔体沿周向的两端密封连接；

所述蒸汽进口通道的外部接蒸汽源，所述蒸汽出口通道的外部接出气管；

所述蒸汽进口通道的内侧开设有蒸汽通过孔和冷凝水通过孔；所述腔体隔板上均开设有蒸汽通过孔和冷凝水通过孔；所述蒸汽出口通道的内侧开设有蒸汽通过孔和冷凝水通过孔，外侧开设有冷凝水排出口；所述冷凝水通过孔分别位于蒸汽进口通道和腔体隔板的最低点，冷凝水排出口位于蒸汽出口通道的最低点。

进一步地，所述蒸汽出口通道外侧的外壳上设有出水通道，所述出水通道靠近蒸汽出口通道的侧面与冷凝水通过孔相应位置开设有出水口；出水通道外侧设有与内部连通的出水管。

进一步地，所述出水管的端部安装有保护盲盖，所述保护盲盖上开设有防过压孔。

进一步地，还包括L型的进汽管和L型的出汽管；

所述进汽管的一端与所述蒸汽进口通道连通，进汽管的底部与所述外壳的母线平行，进汽管的另一端用于接蒸汽源；

所述出汽管的一端与所述蒸汽出口通道连通，出汽管的底部与所述外壳的母线平行。