[发明专利]一种铝液运输车辆抬包安全防护溜槽

说明书

本发明的目的在于公开一种铝液运输车辆抬包安全防护溜槽，它包括导流槽、第一溢流板和第二溢流板，所述导流槽安装在铝液运输车辆后部，所述第一溢流板与所述导流槽呈锐角一体设置，所述第二溢流板与所述导流槽呈锐角一体设置；与现有技术相比，在导流槽增加一体设置的第一溢流板和第二溢流板，当车辆发生侧倾铝液大量流出后，通过第一溢流板和第二溢流板直接排向地面及时冷却，大大降低高温铝液引燃抬包车的风险，实现阻流铝液冷凝后的清理回收，实现本发明的目的。

技术领域

本发明涉及一种运输车辆防护溜槽，特别涉及一种用于冶金、化工、水泥等高温熔融体转移和运输的铝液运输车辆抬包安全防护溜槽。

背景技术

抬包安全防护溜槽,是适用于抬包车辆在铝液运输过程中的一种防护装置，对铝液运输过程洒铝收集和抬包车辆安全运行起着非常重要的保护作用。为进一步降低铝液运输过程损失，在主体导流槽上分别设置2处100mm和50mm的溢流挡板，当100mm溢流板阻流区域铝液收集满后，仍有铝液从抬包吸铝管流出，多余铝液溢过100mm溢流板被50mm溢流板阻流，阻流铝液冷凝后清理回收；当50mm溢流板阻流区域铝液收集满，仍有铝液洒出，为防止流铝导槽部位温度过高，多余流铝溢过50mm溢流板经导流槽底板排向地面及时冷却。

传统的抬包车铝液收集箱(参见图1)，只是一个安装在抬包车辆尾部的梯形箱体，收集铝液运输过程中车辆因道路颠簸，出现的洒铝，当出现紧急情况，抬包车辆侧倾，洒铝严重时，梯形箱体中高温熔融铝液一旦大量流出，引燃抬包车辆的风险将大大增加。

因此，特别需要一种铝液运输车辆抬包安全防护溜槽，以解决上述现有存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铝液运输车辆抬包安全防护溜槽，针对现有技术的不足，当车辆发生侧倾铝液大量流出后，通过溢流板直接排向地面及时冷却，大大降低高温铝液引燃抬包车的风险。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种铝液运输车辆抬包安全防护溜槽，其特征在于，它包括导流槽、第一溢流板和第二溢流板，所述导流槽安装在铝液运输车辆后部，所述第一溢流板与所述导流槽呈锐角一体设置，所述第二溢流板与所述导流槽呈锐角一体设置。

在本发明的一个实施例中，所述第一溢流板为100mm溢流板。

在本发明的一个实施例中，所述第二溢流板为50mm溢流板。

在本发明的一个实施例中，所述第一溢流板与所述导流槽之间夹角为60度。

在本发明的一个实施例中，所述第二溢流板与所述导流槽之间夹角为60度。

在本发明的一个实施例中，所述导流槽的安装长度为抬包包管超出车辆尾部的1.2倍。

本发明的铝液运输车辆抬包安全防护溜槽，与现有技术相比，在导流槽增加一体设置的第一溢流板和第二溢流板，当车辆发生侧倾铝液大量流出后，通过第一溢流板和第二溢流板直接排向地面及时冷却，大大降低高温铝液引燃抬包车的风险，实现阻流铝液冷凝后的清理回收，实现本发明的目的。

本发明的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为传统的抬包流铝导流槽的结构示意图；

图2为本发明的铝液运输车辆抬包安全防护溜槽的结构示意图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

实施例

如图2所示，本发明的铝液运输车辆抬包安全防护溜槽，它包括导流槽1、第一溢流板2和第二溢流板3。