[发明专利]加油口门开启装置组件

说明书

本发明涉及一种加油口门开启装置组件，其构造成锁定或解锁车辆的加油口门，并且所述加油口门开启装置组件包括：开启装置壳体，在所述开启装置壳体中形成有空间；锁定杆，其能够滑动地安装在所述开启装置壳体的内部，所述锁定杆被弹性地支撑在从开启装置壳体中拉出的方向上，并且所述锁定杆构造为锁定和解锁加油口门；锁定销，其构造成沿着形成在锁定杆上的心形凸轮移动，以根据其在心形凸轮的轮廓上的位置来限制锁定杆的位置；以及弹性构件，其设置在开启装置壳体中，所述弹性构件弹性地支撑锁定销以使得锁定销能够定位在心形凸轮的轮廓上。

技术领域

本发明涉及一种车辆的加油口门开启装置组件(fuel door opener assembly)，其设置成用于打开以推压弹出(push-popup)方式打开的加油口门，更具体而言，涉及这样一种加油口门开启装置组件，其构造成防止加油口门在从外部施加的载荷作用下被打开。

背景技术

车辆的加油口门由加油口门开启装置组件打开。

现有的加油口门开启装置组件的功能之一以推压弹出方式工作。当驾驶员推动加油口门以打开加油口门时，加油口门被弹出以解锁，并且当驾驶员仅推动加油口门以关闭加油口门时，加油口门被锁定。

在如图1和图2所示的加油口门开启装置组件100中，加油口门114安装在车门壳体111上以被打开和关闭。构造成限制或释放加油口门114的锁定杆112安装在开启装置壳体113内。锁定杆112可滑动地安装在开启装置壳体113内，并且安装成通过弹簧弹性地支撑在开启装置壳体113上。锁定部112b形成在锁定杆112的前端，以与形成在加油口门114的内表面上的钩部114a接合。在将锁定杆112插入到开启装置壳体113中并且关闭加油口门114的状态下，当锁定部112b与钩部114a接合时，加油口门114保持在锁定状态。在如图3所示的加油口门114的锁定状态下，将锁定销118插入到心形凸轮中，即形成在锁定杆112上的心形凸轮115中。

锁定杆112由驾驶员锁定或解锁。当驾驶员在解锁状态下推动加油口门114时，在锁定销118从心形凸轮115的锁定部移动到释放部的同时，锁定杆112从开启装置壳体113中拉出(drawn out)。加油口门114因此被弹起然后打开。

当加油口门114关闭时，锁定杆112被限制为不会被驱动电机116移动。

当有人推动加油口门114的外部时，锁定杆112向上移动。随着锁定杆112向上移动，锁定销118从心形凸轮115上的锁定部移动到释放部(参见图4)。当锁定销118移动到心形凸轮115的释放部时，锁定销118由弹簧的弹力从开启装置壳体113中拉出，并且加油口门114的锁定被释放。结果，加油口门114被打开。

另一方面，在根据现有技术的加油口门开启装置组件中，当有人试图从外部强行打开加油口门114时，加油口门114的锁定状态被外力释放，从而存在加油口门114被打开的可能性。换而言之，如图7所示，当从外部向外拉动加油口门114时，销板117在试图打开加油口门114的载荷P的作用下在图7中的箭头的方向上变形。因此，锁定销118与心形凸轮115分离并且不保持接合量。因此，加油口门114可能被打开。

即使有人试图从外部强行打开加油口门114，加油口门114也应保持关闭状态。然而，如上所述，当施加用于强行打开加油口门114的力P时，销板117变形，并且存在打开加油口门114的可能性。

在背景技术部分中描述的内容是为了帮助理解本发明的背景。背景技术部分可以包括本发明所属领域的普通技术人员先前未知的信息。

发明内容

本发明旨在解决上述问题。本发明的目的是提供一种加油口门开启装置组件，其以推压弹出方式工作，并且即使在从外部施加载荷时也会防止为锁定加油口门而设置的板件变形。进而本发明的加油口门开启装置组件防止了加油口门被强行打开。