[发明专利]车辆的热泵系统

权利要求书

1.一种车辆的热泵系统，所述系统包括：

空调装置，其通过循环有第一制冷剂的第一制冷剂管线连接并且包括第一冷凝器、第一膨胀阀、第一蒸发器以及第一压缩机；

制冷剂连接管线，其连接第一冷凝器和第一蒸发器之间的第一制冷剂管线的第一部分以及第一蒸发器和第一压缩机之间的第一制冷剂管线的第二部分；

激冷器，其安装在所述制冷剂连接管线上，通过冷却液管线分别连接到电气组件和电池模块，并且将流入的冷却液与第一制冷剂进行热交换；

辅助集中能量模块，其通过第一制冷剂管线连接到空调装置，并且选择性地将第二制冷剂沿着第二制冷剂管线冷凝和蒸发时产生的热能与第一制冷剂进行热交换，以调节第一制冷剂的温度；以及

气体注入单元，其安装在空调装置中，并且在车辆的加热模式或低温除湿模式下，将通过第一冷凝器的第一制冷剂的一部分分流到第一压缩机，以提高循环通过第一制冷剂管线的第一制冷剂的流量。

2.根据权利要求1所述的车辆的热泵系统，其中，所述辅助集中能量模块包括：

第二压缩机，其压缩第二制冷剂；

第二冷凝器，其通过第二制冷剂管线连接到第二压缩机，并且将由第二压缩机供应的压缩后的第二制冷剂与第一制冷剂进行热交换以使第二制冷剂被冷凝；

第二膨胀阀，其通过第二制冷剂管线连接到第二冷凝器并且配置为使第二制冷剂膨胀；以及

第二蒸发器，其通过第二制冷剂管线连接到第二膨胀阀，并且连接到第一制冷剂管线，并且配置为通过与经由第一制冷剂管线流入的第一制冷剂的热交换来蒸发从第二膨胀阀供应的第二制冷剂并将蒸发后的第二制冷剂供应至第二压缩机。

3.根据权利要求2所述的车辆的热泵系统，其中，

所述第二冷凝器安装在第一冷凝器和第一膨胀阀之间的第一制冷剂管线上；

所述第二蒸发器安装在第一冷凝器和第一膨胀阀之间的第一制冷剂管线上，以使通过第二冷凝器的第一制冷剂流入。

4.根据权利要求3所述的车辆的热泵系统，其中，

所述空调装置进一步包括热交换器，其安装在第一冷凝器和第一膨胀阀之间的第一制冷剂管线上；以及

第三膨胀阀，其安装在制冷剂连接管线上，配置为控制流入激冷器的第一制冷剂的流动并选择性地使第一制冷剂膨胀。

5.根据权利要求4所述的车辆的热泵系统，其中，

当利用与流入激冷器的第一制冷剂进行热交换的冷却液来冷却电池模块时，所述第三膨胀阀配置为使流入制冷剂连接管线的第一制冷剂膨胀。

6.根据权利要求4所述的车辆的热泵系统，其中，

第四膨胀阀，其安装在第二蒸发器和热交换器之间的第一制冷剂管线上。

7.根据权利要求6所述的车辆的热泵系统，其中，

所述热交换器根据第四膨胀阀的选择性操作，通过与室外空气的热交换来进一步冷凝或蒸发在第一冷凝器中冷凝的制冷剂。

8.根据权利要求6所述的车辆的热泵系统，其中，

第一膨胀阀、第三膨胀阀以及第四膨胀阀均是电子膨胀阀，配置为在控制制冷剂的流动的同时选择性地使制冷剂膨胀。

9.根据权利要求3所述的车辆的热泵系统，其中，所述气体注入单元包括：

闪蒸罐，其安装在第二冷凝器和第一膨胀阀之间的第一制冷剂管线上，并且将通过第二冷凝器的第一制冷剂分为气态制冷剂和液态制冷剂，以选择性地排出；

旁通管线，其连接闪蒸罐和第一压缩机，并且选择性地将气态的第一制冷剂从闪蒸罐供应至第一压缩机；

阀，其安装在旁通管线上；以及

第五膨胀阀，其安装在第一冷凝器和闪蒸罐之间的第一制冷剂管线上。

10.根据权利要求9所述的车辆的热泵系统，其中，

所述第五膨胀阀配置为在车辆的加热模式或低温除湿模式下使通过第一冷凝器的第一制冷剂膨胀。