[发明专利]固体氢存储装置在审
| 申请号： | 201911213301.1 | 申请日： | 2019-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN111623233A | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 朴智慧;李京汶;南东勋;曺永真;崔胜贤;李允洙;朴训模 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F17C11/00 | 分类号： | F17C11/00;F17C13/00 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 固体 存储 装置 | ||
1.一种固体氢存储装置，包括：
传热翅片，包括形成在所述传热翅片中的多个管通孔；以及
加热管和冷却管，分别穿过所述多个管通孔中的管通孔延伸，
其中，所述加热管具有第一热膨胀系数，所述冷却管具有第二热膨胀系数，并且其中所述第一热膨胀系数与所述第二热膨胀系数不同。
2.根据权利要求1所述的固体氢存储装置，其中，所述加热管的所述第一热膨胀系数大于所述冷却管的所述第二热膨胀系数。
3.根据权利要求2所述的固体氢存储装置，其中，基于在从氢存储元件释放的氢量最大化的活化温度下所述加热管在径向上的最大膨胀，来确定所述加热管的所述第一热膨胀系数。
4.根据权利要求3所述的固体氢存储装置，其中，在所述活化温度下，所述加热管的所述最大膨胀处于在所述加热管的外周面与相应的管通孔的内周面之间限定的间隔间隙内。
5.根据权利要求1所述的固体氢存储装置，其中，所述加热管由具有所述第一热膨胀系数的材料制成，使得在活化温度下所述加热管在径向上的最大热膨胀程度等于或最大限度地接近于在所述加热管的外周面与相应的管通孔的内周面之间限定的间隔间隙，并且
其中，所述活化温度是从氢存储元件释放的氢量最大化的温度。
6.根据权利要求1所述的固体氢存储装置，其中，所述冷却管由具有所述第二热膨胀系数的材料制成，使得在活化温度下所述冷却管在径向上的最大热收缩程度最小化，并且
其中，在所述活化温度下，在氢存储元件中存储的氢量最大化。
7.根据权利要求1所述的固体氢存储装置，其中，所述多个管通孔中的各管通孔包括在长度方向上从相应的管通孔的周边延伸的孔延伸部，并且
其中，所述加热管或所述冷却管穿过从所述管通孔延伸的所述孔延伸部中相应的孔延伸部而延伸。
8.根据权利要求7所述的固体氢存储装置，其中，各所述孔延伸部构造成围绕相应的加热管或冷却管。
9.根据权利要求7所述的固体氢存储装置，其中，各所述孔延伸部从相应的管通孔的周边沿向上方向和向下方向延伸。
10.根据权利要求7所述的固体氢存储装置，其中，各所述孔延伸部一体地固定至相应的管通孔的周边。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社，未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911213301.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：车辆信息计算装置及车辆的控制装置
- 下一篇：减震阻尼器
