[发明专利]基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车保险杠

说明书

本发明公开了基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车保险杠，包括基板、环形密封环、保险杠本体、通口和凹型橡胶座体，所述基板顶端的中心位置处固定有凹型橡胶座体，且凹型橡胶座体的上方设有保险杠本体，并且凹型橡胶座体两侧的保险杠本体顶部皆设有缓冲结构，所述保险杠本体顶部的中心位置处设有通口，通口的顶端延伸至保险杠本体的外部，且通口的内部安装有阻隔网板，保险杠本体的内壁上设有环形密封环，环形密封环的底端延伸至保险杠本体的外部并与基板的顶端固定连接。本发明不仅提高了汽车保险杠使用时的防护效果，降低了汽车保险杠使用时外界灰尘等物质侵入保险杠本体内部的现象，而且延长了汽车保险杠的使用寿命。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车保险杠。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路，汽车保险杠主要是吸收缓和外界冲击力、防护车身前后的安全装置，因其对汽车良好的综合性能，深受人们的喜爱。

现今市场上的此类汽车保险杠种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类汽车保险杠对保险杠本体的缓冲性能一般，导致其防护效果难以达到人们心中的预期，还需加以提升；

(2)现有的此类汽车保险杠不便于对通口部位进行阻隔，导致外界灰尘等物质易由通口进入保险杠本体的内部，并对其内部元件造成侵蚀的现象；

(3)现有的此类汽车保险杠的韧性强度一般，导致其易出现磨损等现象，使用寿命较短。

发明内容

本发明的目的在于提供基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出汽车保险杠对保险杠本体的缓冲性能一般、不便于对通口部位进行阻隔以及韧性强度一般的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：基于石墨烯的SMC复合材料制作的汽车保险杠，包括基板、环形密封环、保险杠本体、通口和凹型橡胶座体，所述基板顶端的中心位置处固定有凹型橡胶座体，且凹型橡胶座体的上方设有保险杠本体，并且凹型橡胶座体两侧的保险杠本体顶部皆设有缓冲结构，所述保险杠本体顶部的中心位置处设有通口，通口的顶端延伸至保险杠本体的外部，且通口的内部安装有阻隔网板，保险杠本体的内壁上设有环形密封环，环形密封环的底端延伸至保险杠本体的外部并与基板的顶端固定连接。

优选的，所述保险杠本体的两内侧壁上皆设有限位槽，且限位槽内部的底端皆设有限位块，限位块的一端延伸至限位槽的外部并与环形密封环的外壁固定连接。

优选的，所述保险杠本体内部的边缘位置处设有粘合剂，且粘合剂一侧的保险杠本体内部边缘位置处设有石墨烯抗压层。

优选的，所述通口两侧的保险杠本体内部皆设有卡槽，且相邻卡槽关于阻隔网板的中心线对称。

优选的，所述缓冲结构的内部依次设有活塞杆、缓冲弹簧、连动板、缓冲筒体以及定位套板，所述通口两侧的保险杠本体顶部皆固定有缓冲筒体，且缓冲筒体内部的中心位置处设有活塞杆，活塞杆的底端延伸至缓冲筒体的外部并与基板的顶端固定连接，并且活塞杆的顶端固定有连动板。

优选的，所述活塞杆表面的缓冲筒体内部固定有定位套板，且定位套板顶端的活塞杆表面缠绕有缓冲弹簧，缓冲弹簧的顶端与连动板的底端固定连接。

优选的，所述卡槽一侧的通口内部设有定位柱，定位柱远离卡槽一侧的外壁与阻隔网板的外壁固定连接，且定位柱内部的一侧设有限位板。

优选的，所述限位板一侧的外壁上设有卡头，卡头远离限位板的一端延伸至卡槽的外部，且限位板远离卡头一侧的外壁上设有复合弹簧，复合弹簧远离限位板的一端与定位柱的内壁固定连接。