[发明专利]一种智能物流货物搬运方法在审
申请号: | 201911208973.3 | 申请日: | 2019-11-30 |
公开(公告)号: | CN110921247A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 胡雪飞 | 申请(专利权)人: | 天门卓艺包装材料有限公司 |
主分类号: | B65G47/04 | 分类号: | B65G47/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 431700*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 物流 货物 搬运 方法 | ||
本发明公开了一种智能物流货物搬运方法,将货物装入箱体内,箱体外部的壳体可以对货物起到第二重保护,避免运输途中的意外撞击导致货物受损,当箱体内装入温度较高的货物时,壳体可以起到隔热作用,避免工作人员受到烫伤,箱体的底部设置有弹簧,可以在装入货物时起到缓冲作用,避免货物与箱体内壁撞击受损,而运输的途中可以通过电磁铁吸附定位片,将箱体与壳体锁紧。
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种智能物流货物搬运方法。
背景技术
目前,智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流的未来发展将会体现出四个特点:智能化,一体化和层次化,柔性化与社会化。智能物流系统中需要配合使用储物箱来实现货物的搬运。
经检索,中国专利申请号为CN201720933137.1的专利,公开了一种物流用安全型货物搬运装置,包括推手、轮子、底板、第一弹性件、左右移动机构、第一升降机构等。上述专利中的物流用安全型货物搬运装置存在以下不足:当运送高温或易碎的货物时,上述专利无法对货物进行防撞和隔热保护,使用时存在局限性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能物流货物搬运方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种智能物流货物搬运方法,其特征在于:将货物装入箱体内,箱体外部的壳体可以对货物起到第二重保护,避免运输途中的意外撞击导致货物受损,当箱体内装入温度较高的货物时,壳体可以起到隔热作用,避免工作人员受到烫伤,箱体的底部设置有弹簧,可以在装入货物时起到缓冲作用,避免货物与箱体内壁撞击受损,而运输的途中可以通过电磁铁吸附定位片,将箱体与壳体锁紧。
本发明的有益效果为:
1.通过设置壳体、弹簧和电磁铁,将货物装入箱体内,箱体外部的壳体可以对货物起到第二重保护,避免运输途中的意外撞击导致货物受损,当箱体内装入温度较高的货物时,壳体可以起到隔热作用,避免工作人员受到烫伤,箱体的底部设置有弹簧,可以在装入货物时起到缓冲作用,避免货物与箱体内壁撞击受损,而运输的途中可以通过电磁铁吸附定位片,将箱体与壳体锁紧,避免箱体在壳体的内部上下晃动;
2.通过设置辊筒,通过辊筒对箱体进行限位,避免箱体在搬运途中出现晃动,辊筒与箱体外壁之间的摩擦方式为滚动摩擦,能够避免箱体的外壁受到过度磨损;
3.通过设置把手、支脚和橡胶垫,支脚可以防止壳体与地面接触而受潮,通过把手可以将箱体由壳体中取出,需要将多个装置叠加堆放时,下方装置的把手可以卡入上方装置的支脚内,使装置具有灵活的操作方式,能够应用于更多场景,橡胶垫对把手与支脚之间的摩擦进行缓冲,延长装置的使用寿命。
附图说明
图1为实施例1提出的一种智能物流用货物搬运装置的结构剖视图;
图2为实施例2提出的一种智能物流用货物搬运装置的结构示意图;
图3为实施例2提出的一种智能物流用货物搬运装置的壳体结构示意图。
图中:1箱体、2限位板、3固定片、4辊筒、5壳体、6压片、7弹簧、8电磁铁、9定位片、10推把、11握柄、12把手、13支脚、14橡胶垫。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利,而不能理解为对本专利的限制。
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