[发明专利]一种汽车配件焊接用可调式工装夹具

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件焊接用可调式工装夹具，包括底座，底座上通过螺栓固定安装有第一导轨座，第一导轨座上滑动安装有移动座，且第一导轨座上通过螺栓固定安装有丝杆电机，丝杆电机通过丝杆驱动移动座沿着第一导轨座运动。有益效果为：该装置能够自动化的完成需要焊接的汽车配件的两部分的对接操作，从而避免人工进行对接，在确保焊接需要焊接部位对接成功的条件下节省了时间和人力，该装置能够自动或者沟通过手控快速的调整汽车配件的位置，从而有效的调整焊接的工位，避免了传统焊接时需要人工翻转汽车配件或者人工跑动更换焊接位置的麻烦，节省了操作的时间和对操作工人体力的消耗。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件焊接用可调式工装夹具。

背景技术

汽车配件是各种构成汽车的零部件的总称，部分汽车配件在制作过程中需要将两个部分焊接在一起。传统焊接过程中一般采用普通夹具装置进行装夹，由于现有的普通夹具装置功能简单，只能够起到固定的作用，因此当汽车配件的结构复杂焊接部位较多时就需要操作工人围绕着汽车配件自己跑动以调整自己的最佳焊接位置，对工人的体力消耗较大。还有一些汽车配件在焊接的过程中将两部分对接在一起的操作复杂，工人不仅需要将两部分夹装好还需要花费时间来调整对接位置造成了焊接效率低，操作难度大的问题。

如果能够发明一种能够快速调整汽车配件的位置来改变工位替代现有工人自己跑动调整工位，并且能够自动将汽车配件的两个需要焊接在一起的部位进行焊接部位对接的新型夹具装置就能够有效的解决此类问题，为此我们提供了一种汽车配件焊接用可调式工装夹具。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件焊接用可调式工装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件焊接用可调式工装夹具，包括底座，所述底座上通过螺栓固定安装有第一导轨座，所述第一导轨座上滑动安装有移动座，且第一导轨座上通过螺栓固定安装有丝杆电机，所述丝杆电机通过丝杆驱动移动座沿着第一导轨座运动；

所述移动座上通过螺栓固定安装有转动电机，且转动电机的输出端驱动有第二导轨座，所述第二导轨座上滑动安装有一对对接座，且对接座上通过螺栓固定安装有角度调整电机和减速机，所述角度调整电机的输出端驱动减速机的输入端，且减速机的输出端通过螺栓固定安装有定位杆；

每个所述定位杆上均固定安装有一个连接座，所述连接座上通过螺栓固定安装有第一抬升推杆，且第一抬升推杆的输出端驱动有下安装板，所述下安装板上通过螺栓固定安装有第二抬升推杆，且第二抬升推杆的输出端驱动有上安装板，所述上安装板和下安装板上均通过螺栓固定安装有用于固定汽车配件的配合夹紧座；

所述移动座上通过螺栓固定安装有操作台，且操作台上通过螺钉固定安装有键盘、显示器和控制器，所述控制器通过导线分别电性连接键盘、显示器、丝杆电机、转动电机、角度调整电机、第一抬升推杆、第二抬升推杆和伸缩推杆。

优选的，所述定位杆上呈阵列开设有至少五个定位孔，且连接座通过与定位孔匹配的定位螺钮固定安装在定位杆上。

优选的，所述减速机为蜗轮蜗杆减速机，且伸缩推杆为单杆双作用液压杆。

优选的，所述控制器为S7-200型PLC装置，且显示器为液晶显示屏，所述第一抬升推杆和第二抬升推杆均为单杆双作用液压杆或者滚珠丝杆式电动推杆。

优选的，所述上安装板和下安装板均为T形板，且定位杆为L形杆，所述操作台的左右两端均焊接安装有用于悬挂工具的悬挂架。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：