[发明专利]一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构及转运方法有效

专利信息
申请号: 201911207958.7 申请日: 2019-11-30
公开(公告)号: CN110789926B 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 杨桐;姚欣宜;赵竞子;荣静;鲍雪;孙瑀擎;胡继康;陈禹竺 申请(专利权)人: 盐城吉研智能科技有限公司
主分类号: B65G21/12 分类号: B65G21/12;B65G21/20;B65G23/04;B65G15/30;B65G15/60;B65G23/22;B65G43/00;B65G47/88
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 李长春
地址: 224000 江苏省盐城市盐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 能够 避免 快递 损坏 基于 数据 物流 转运 机构 方法
【说明书】:

发明公开了一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构,包括机身、挡板、电机组件、传送带和电动推杆,所述机身的上表面焊接有挡板,且机身的后表面设置有电机组件,并且电机组件的输出端连接有传动滚筒,所述传动滚筒的外侧设置有传送带,所述机身的内下左表面焊接有垫块,且垫块的右表面螺钉安装有控制器,并且垫块的上表面焊接有弹簧,所述连接杆的外表面螺钉安装有调节辊,且连接杆的上表面螺钉安装有减速层。该能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构设置有挡板和减速层,通过电动推杆带动减速层和调节辊上下移动,使得传送带斜度减小,减少快递运输时的倾倒,同时挡板避免了快递在运输中向左右两侧滑落。

技术领域

本发明涉及技术基于大数据的物流转运机构领域,具体为一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构。

背景技术

基于大数据的物流转运机构是一种大数据用的物流运输装置,现今物流运输业的快速发展,对于转运机构的功能性是有一定需求的,且对物流运输和对货物重量的检测是十分重要的,现有的基于大数据的物流转运机构在使用过程中还是存在一定的问题的;

现有的基于大数据的物流转运机构多数采用传送带结构,且人工加智能使用,需要人员去盯着传送带上的快递,避免传送带上的快递相互碰撞和快递向传送带两侧滑落,从而造成快递的损坏。

所以我们提出了一种基于大数据的物流转运机构,以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于大数据的物流转运机构,以解决上述背景技术提出的目前市场上的物流转运机构是人工加智能使用,需要人员去盯着传送带上的快递,避免传送带上的快递相互碰撞和快递向传送带两侧滑落,从而造成快递的损坏问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构,包括机身、挡板、电机组件、传送带和电动推杆,所述机身的上表面焊接有挡板,且机身的后表面设置有电机组件,并且电机组件的输出端连接有传动滚筒,所述传动滚筒的外侧设置有传送带,所述机身的内下左表面焊接有垫块,且垫块的右表面螺钉安装有控制器,并且垫块的上表面焊接有弹簧,所述弹簧的上表面焊接有固定块,且固定块的上表面螺栓安装有支撑杆,并且支撑杆上活动铰接有连接轴,所述机身的内下右表面螺栓安装有电动推杆,且电动推杆的活动端安装有固定板,并且固定板的上表面螺钉安装有连接杆,所述连接杆的外表面螺钉安装有调节辊,且连接杆的上表面螺钉安装有减速层。

优选的,所述挡板表面为梯形结构,且挡板关于机身的中心线对称分布。

优选的,所述弹簧和固定块表面构成“T”字形结构,且弹簧的机身两者的中心线呈相互垂直关系。

优选的,所述连接轴和支撑杆表面构成“凹”字形结构,且连接轴的长度大于传送带的宽度,且连接轴的外表面和传送带的内表面相贴合。

优选的,所述调节辊和连接杆构成“十”字形结构,且调节辊的长度小于传送带的宽度。

优选的,所述减速层为塑胶材质,且减速层通过电动推杆构成伸缩结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该能够避免快递损坏的基于大数据的物流转运机构;

1.设置有弹簧、支撑杆和连接轴,在使用过程中过重的快递进过传送带时,使得弹簧受到力的作用,从而弹簧向下压缩,使得传送带的斜度减小,从而减少快递在传送带斜坡上倾倒的概率,且也减少快递和快递间碰撞造成的快递损坏;

2.设置有挡板和减速层,在使用过程中过重的快递带动重力感应器运行,从而重力感受器带动控制器控制电动推杆运行,使得电动推杆带动减速层和调节辊向上移动,从而减速层对运输的快递进行减速,且减速层和调节辊使得传送带斜度减小,减少快递运输时的倾倒,同时挡板避免了快递在运输中向左右两侧滑落。

附图说明

图1为本发明主剖视结构示意图;

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