[发明专利]一种汽车雨刮器自动档的智能控制方法和装置

说明书

本发明公开一种汽车雨刮器自动档的智能控制方法和装置，该方法包括：人工触发设置模块发出切换信号给微处理器，微处理器收到所述切换信号后控制实现“手动间歇”工作状态和“自动间歇”工作状态的相互切换。本发明通过一键操作实现传统固定间歇时间的手动雨刮器“间歇档”功能和自动间歇时间的自动感应雨刮器功能，而且二者可以实现一键切换。本发明避免了同时配置两种功能导致操作繁琐的弊端，改善了使用体验，保障了安全驾驶，同时也降低了同时配置两种功能的成本。

技术领域

本发明涉及汽车自动控制技术领域，尤其涉及一种汽车雨刮器自动档的智能控制方法和装置。

背景技术

雨刮器是汽车必不可少的电器装置，汽车驾驶员通过选择雨刮器不同的调节档位使雨刮器雨刷执行相应的刮水操作，以帮助汽车驾驶员在雨中行车时获得更好的观察视野，从而有效地保障行车安全。

众所周知，汽车雨刮器分为两大类：手动雨刮器和自动感应雨刮器，手动雨刮器调节档位中“间歇档”实现的功能是在雨刷两次连续的刮水动作之间保持一段停顿时间间隔，即间歇时间。在“间歇档”工作状态下，雨刷做周期性运动，每个完整的雨刷刮水运动周期包括雨刷处于运动状态的运动时间和雨刷处于停顿状态的间歇时间两部分，雨刷运动状态和停顿状态交替进行，如此周而复始。为了设置出和雨量大小相匹配的固定的间歇时间，手动雨刮器间歇档，通常通过手动拨档开关从预设的若干个固定间歇时间值中选择一个(例如：行业内通常是分若干段时间值调节出2-12秒范围内不同的间歇时间)。随着雨刮器技术发展，具有间歇时间自动调节功能的自动感应雨刮器应运而生。这种自动感应雨刮器能够根据雨量传感器感应到的车外雨量大小自动调节间歇时间：雨量大时，减小间歇时间，雨量小时，增大间歇时间，无需任何人工干预。但是，上述自动感应雨刮器还存在如下不足：由于行车过程中车外环境变化的复杂性和不可预测性，例如：风向或风力的变化、路面颠簸、道路旁建筑物或树木遮挡等因素，加之雨刮器机械执行机构的延时以及驾驶员对雨刷刮水运动状态偏好的个体差异，一些驾驶员常常会觉得自动感应雨刮器的雨刷刮水动作(例如：突然启动刮几下或突然停顿)与驾驶员预期不能做到完全匹配，从而让驾驶员产生自动感应雨刮器工作不稳定，影响用户体验。

综上所述，一方面是自动感应雨刮器在使用过程中稳定性较差，另一方面虽然手动雨刮器“间歇档”可固定间歇时间，雨刷运动状态不会随外界环境的突然变化而出现不稳定的状况，但是选择和设置间歇时间需要人工手动操作繁琐的缺陷也是显而易见的，通过人工手动调节才能精确地选择出与雨量大小相匹配的理想间歇时间，势必会分散驾驶员注意力，带来潜在的安全驾驶隐患。

此外，如果需要同时拥有手动间歇档和自动档功能，显然必须同时配置手动间歇档和自动档这两个档位供驾驶员选择：需要手动调节固定间歇时间，则将雨刮器组合开关拨到手动间歇档；需要自动调节间歇时间，则将雨刮器组合开关拨到自动档；然而现实是由于同时配置手动和自动两种功能的雨刮器不但操作复杂，而且制造成本也会增加，因此汽车雨刮器目前通常的配置是：具有自动调节间歇时间的自动感应功能的雨刮器系统不再配置“手动间歇档”功能，只有一个自动档，没有手动间歇档，这就意味着现有汽车自动感应雨刮器自动档失去了驾驶员人工手动调节间歇时间的功能。汽车雨刮器仅选择配置“手动间歇档”功能或“自动间歇档”功能两者之一的传统做法无疑对汽车驾驶员是个遗憾，因为不同的驾驶员总是在选择功能上存在着不同的偏好。目前汽车雨刮器自动档工作状态中，虽然有灵敏度调节开关，供驾驶员通过设置雨量传感器不同的灵敏度修正间歇时间，但是不能通过灵敏度调节设置固定间歇时间，即：不能将间歇时间设置成与雨量大小无关的固定值，从而不能有效地解决自动档工作常常出现不稳定的问题。

发明内容

本发明的目的在于通过一种汽车雨刮器自动档的智能控制方法和装置，来解决以上背景技术部分提到的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：