[发明专利]扶手和车辆

说明书

本公开涉及一种扶手和车辆，该扶手包括一体成型的扶手本体(1)，该扶手本体(1)包括扶手主体部(11)和位于该扶手主体部(11)两端的第一安装部(12)和第二安装部(13)，所述扶手主体部(11)的内侧面设置有多个与手指相仿的仿形凸起(2)。通过在扶手主体部内侧设置模拟人员手指的仿形凸起，使扶手主体部从触觉上极大地接近于人的手部，实现模拟人手拉手的动作，使得人员在握持过程中更加舒适，满足人员对于舒适度的要求。

技术领域

本公开涉及安全扶手领域，具体地，涉及一种扶手和车辆。

背景技术

扶手作为供人攀扶的构件，不仅要满足人们攀扶的要求，更要满足人们对于舒适度的要求。例如通常A柱装饰板、顶棚结构等车辆装饰件上会设置有安全扶手，以用于为乘坐人员提供着力点而方便上下车或者在车辆行驶过程中通过手持安全扶手来减少乘坐人员的晃动，而现有的扶手并不能满足人们对于舒适度的要求。

发明内容

本公开的目的是提供一种能够满足人员舒适度的扶手。

为了实现上述目的，本公开提供一种扶手，包括一体成型的扶手本体，该扶手本体包括扶手主体部和位于该扶手主体部两端的第一安装部和第二安装部，所述扶手主体部的内侧面设置有多个与手指相仿的仿形凸起。

可选地，所述扶手主体部的内侧面依次间隔均匀地设置有三个所述仿形凸起，且三个所述仿形凸起依次构造为食指仿形凸起、中指仿形凸起以及无名指仿形凸起。

可选地，所述中指仿形凸起的宽度小于所述食指仿形凸起的宽度，且大于所述无名指仿形凸起的宽度。

可选地，三个所述仿形凸起的中心线所在圆的圆心位于同一条直线，且该直线与所述扶手主体部的轴线呈夹角设置并偏向所述扶手主体部的内侧。

可选地，所述扶手主体部的横截面积从所述食指仿形凸起至所述无名指仿形凸起的方向逐渐减小。

可选地，所述第一安装部的横截面呈圆形，所述第二安装部的横截面呈椭圆形，且所述第二安装部的横截面面积小于所述第一安装部的横截面面积。

可选地，所述第一安装部与所述扶手主体部的连接处平滑过渡，所述第二安装部与所述扶手主体部的连接处平滑过渡。

可选地，所述仿形凸起由仿生材料制成。

根据本公开的另一方面，还提供一种车辆，包括上述公开的扶手。

可选地，所述车辆包括A柱，所述扶手通过所述第一安装部和所述第二安装部固定到所述A柱，所述第一安装部位于所述第二安装部的上方。

本技术的有益效果是：通过在扶手主体部内侧设置模拟人员手指的仿形凸起，使扶手主体部从触觉上极大地接近于人的手部，实现模拟人手拉手的动作，使得人员在握持过程中更加舒适，满足人员对于舒适度的要求。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开实施例提供的扶手的轴测图；

图2是本公开实施例提供的扶手的侧视图；

图3是本公开实施例提供的扶手的正视图；

图4是本公开实施例提供的扶手的另一视角的轴测图。

附图标记说明

1扶手本体 11扶手主体部 12第一安装部

13第二安装部 2仿形凸起 21食指仿形凸起