[发明专利]一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆有效
申请号: | 201911201035.0 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110931149B | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 董亚权 | 申请(专利权)人: | 昆明电立电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/06;H01B7/18 |
代理公司: | 芜湖宸泽知识产权代理事务所(普通合伙) 34208 | 代理人: | 李俊建 |
地址: | 650000 云南省昆明市官渡区大*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防潮 拉伸 功能 充电 用电 电缆 | ||
一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆,包括呈螺旋状卷绕的弹簧电缆,以使所述弹簧电缆能够弹性伸缩,所述弹簧电缆分为若干个螺旋卷绕部,所述弹簧电缆外侧壁上设有卡接件,相邻两个所述螺旋卷绕部通过所述卡接件卡合固定;通过将该电线电缆设置为能够弹性伸缩的螺旋状,其中弹簧电缆可以分为若干个螺旋卷绕部,每层螺旋卷绕部之间均可以卡合固定,可以拉拽弹簧电缆,由于弹簧电缆具有弹性,所以不会拖在地面上来回摩擦,且距离车辆多远,则可以拉长多长,弹簧电缆在不使用时,通过卡接件相互了连接呈螺旋筒状,能够缩小弹簧电缆的长度,卷绕的放置在充电桩上,占用体积小,且不会拖拉磨损,延长弹簧电缆的使用寿命。
技术领域
本发明涉及充电线缆技术领域,具体为一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆。
背景技术
电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆,由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟,充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据,用充电桩给电动汽车充电时,就需要用电缆连接充电头,对车辆进行充电,但是目前的充电线缆大都是直线形的,并且需要电缆保持一定的长度,才能够正常使用,而在充电的过程中,车主反复充电,则会对电缆拉拽、摩擦,加快电缆的老化,降低电缆的使用寿命。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆,解决了用充电桩给电动汽车充电时,就需要用电缆连接充电头,对车辆进行充电,但是目前的充电线缆大都是直线形的,并且需要电缆保持一定的长度,才能够正常使用,而在充电的过程中,车主反复充电,则会对电缆拉拽、摩擦,加快电缆的老化,降低电缆的使用寿命的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种具有防潮抗拉伸功能的充电桩用电线电缆,包括呈螺旋状卷绕的弹簧电缆,以使所述弹簧电缆能够弹性伸缩,所述弹簧电缆分为若干个螺旋卷绕部,所述弹簧电缆外侧壁上设有卡接件,相邻两个所述螺旋卷绕部通过所述卡接件卡合固定,所述弹簧电缆包括绝缘外皮、抗牵拉网层、弹簧钢芯、防水绝缘隔层和电缆芯组,所述弹簧钢芯呈螺旋状卷绕,且所述弹簧钢芯的外部缠绕固定有多个电缆芯组,相邻两个所述电缆芯组、所述电缆芯组与弹簧钢芯之间均填充有所述防水绝缘隔层,以使所述电缆芯组之间、所述电缆芯组与弹簧钢芯之间绝缘且密封,所述抗牵拉网层缠绕在所述电缆芯组的外部,且与所述电缆芯组固定连接,所述绝缘外皮包覆在所述抗牵拉网层的外部,且与所述抗牵拉网层固定连接。
优选的,所述卡接件包括卡座和卡轴,所述卡轴固定位于所述螺旋卷绕部的顶部,所述卡座位于相应的所述螺旋卷绕部的底部。
优选的,所述卡座和所述卡轴均与所述绝缘外皮一体成型,所述绝缘外皮、卡座和卡轴均为硅橡胶或者聚氨酯材质。
优选的,所述卡座上开设有与所述卡轴外径相同的卡槽,且所述卡槽内固定安装有永磁铁,所述卡轴的顶部固设有磁吸头,所述磁吸头与所述永磁铁磁吸固定。
优选的,所述电缆芯组包括直流电源电缆、接地保护电缆、监控电缆和通信电缆,所述直流电源电缆、接地保护电缆、监控电缆和通信电缆的外部均包覆绝缘膜,所述直流电源电缆、接地保护电缆、监控电缆和通信电缆之间具有丙纶绳填充料。
优选的,所述抗牵拉网层为金属丝网与纺织丝网相互交织而成。
优选的,所述金属丝网为钢丝,所述纺织丝网为芳纶丝。
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