[发明专利]交通路线生成的方法、装置、计算机设备及存储介质

权利要求书

1.一种交通路线生成的方法，其特征在于，所述方法包括：

根据潜在乘客模型，将获取的公交清算数据进行筛选，根据所述筛选后的公交清算数据获取潜在乘客数据集；其中，依据乘客的出行需求建立所述潜在乘客模型；

根据聚类算法将公交站点进行聚类并生成目的地簇，并根据所述潜在乘客数据集统计所述目的地簇的乘客人数和来源信息；

根据所述乘客人数将所述目的地簇逆序排列，从排序第一的目的地簇开始遍历查询所述目的地簇；根据所述来源信息确定与所述目的地簇对应的出发地簇，根据所述出发地簇和所述目的地簇生成交通路线。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述来源信息确定与所述目的地簇对应的所述出发地簇，根据所述目的地簇和所述出发地簇生成交通路线包括：

将所述排列第一的目的地簇设置为第一目的地簇，并根据所述来源信息设置与所述第一目的地簇对应的第一出发地簇，且根据所述来源信息设置与所述第一目的地簇对应的第二出发地簇；

在所述第一出发地簇的乘客人数大于预设乘客数的情况下，生成从所述第一出发地簇出发直达所述第一目的地簇的第一交通路线；

在所述第一出发地簇的乘客人数小于或等于所述预设乘客数的情况下，获取所述第一出发地簇和所述第二出发地簇的总乘客人数，在所述总乘客人数大于所述预设乘客数的情况下，生成从所述第一出发地簇出发，途经所述第二出发地簇到达所述目的地簇的第二交通路线。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述来源信息设置与所述第一目的地簇对应的第二出发地簇之后，所述在所述第一出发地簇的乘客人数大于预设乘客数的情况下，生成从所述第一出发地簇出发直达所述第一目的地簇的第一交通路线之前，所述方法包括：

根据交通工具的座位数、上座率和转换率获取所述预设乘客数，其中，所述预设乘客数与所述座位数成正比，与所述上座率成正比，且与所述转换率成反比，所述转换率为潜在乘客转换为所述交通工具的乘客的转换率。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据潜在乘客模型，将获取的公交清算数据进行筛选，根据所述筛选后的公交清算数据获取潜在乘客数据集包括：

根据所述公交清算数据的上车点、下车点和时间信息，筛选出所述公交清算数据中符合所述潜在乘客模型的第一出行需求的第一数据集；

根据所述上车点、下车点和时间信息，获取乘客通勤距离和换乘次数，根据所述乘客通勤距离和换乘次数，筛选出所述第一数据集中符合所述潜在乘客模型的第二出行需求的潜在乘客数据集；其中，所述第一出行需求包括出行时间和地点固定，所述第二出行需求包括以下至少之一：出行距离大于预设公里；换乘次数大于或等于预设次数。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述公交清算数据的上车点、下车点和时间信息，筛选出所述公交清算数据中符合所述潜在乘客模型的第一出行需求的第一数据集包括：

根据所述上车点、下车点和时间信息对所述公交清算数据的卡号进行统计，获取出行时间固定的所述卡号，根据所述卡号筛选出所述第一数据集；或者，

根据所述时间信息，统计所述公交清算数据的卡号在工作日内出现的次数，在所述次数大于或者等于工作日预设倍数的情况下，获取所述卡号，根据所述卡号筛选出所述第一数据集。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述乘客通勤距离和换乘次数，筛选出所述第一数据集中符合所述潜在乘客模型的第二出行需求的潜在乘客数据集包括：

根据所述乘客通勤距离和换乘次数，从所述第一数据集中筛选出第二数据集，并根据所述公交清算数据的换乘次数信息从所述第二数据集中筛选出所述潜在乘客数据集。

7.根据权利要求1至6任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述目的地簇和所述出发地簇生成交通路线之后，所述方法包括：

将所述交通路线的路线参数和可视化元素发送给终端进行显示，其中，所述路线参数包括所述目的地簇、所述出发地簇和所述乘客人数，所述可视化元素包括表示所述路线参数的表格或图表。