[发明专利]一种交通检测装置的起落设备及其使用方法有效
申请号: | 201911199047.4 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110980551B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 沈美莲 | 申请(专利权)人: | 昆山朗捷通物联信息有限公司 |
主分类号: | B66C23/36 | 分类号: | B66C23/36;B66C23/78;B66C23/68;B66C23/62 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 潘志渊 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 检测 装置 起落 设备 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种交通检测装置的起落设备,包括起落设备主体,所述起落设备主体的四个侧面相连处均固定安装有连接块,四个连接块上均转动安装有支撑机构,所述起落设备主体的上表面靠近后端的位置转动安装有起落机构;所述支撑机构包括第二支撑臂,所述第二支撑臂的一端活动安装有转向座,所述第二支撑臂与转向座之间通过第五销轴活动安装,且第二支撑臂的一端插入于转向座;本发明还公开了一种交通检测装置的起落设备的使用方法。本发明中,通过设置的支撑机构,能够提高起落设备的稳固性,避免起落设备起落过重交通检测装置而倾倒,通过设置的起落机构,能够将起落的交通检测装置转移到任意方向,方便操作人员起落交通检测装置。
技术领域
本发明涉及起落设备技术领域,具体涉及一种交通检测装置的起落设备及其使用方法。
背景技术
交通检测主要包括公路车辆智能检测记录系统和闯红灯自动记录系统,公路车辆智能检测记录系统主要检测项目有车辆图像记录功能、车辆号牌识别、自动报警功能、数据检索功能、流量统计功能、数据传输和远程维护功能、图像和存储等;闯红灯自动记录系统主要检测项目有闯红灯行为记录、图片记录、信息记录、闯红灯捕获率、记录有效率、计时误差、数据传输、号牌识别、录像功能,实现这些检测需要在公路上安装交通检测装置,一些大型的交通检测装置需要使用起落设备来移动。
专利文件(CN2257265)公开了一种修车用的移动式汽车起落装置,该起落装置具有由动力驱动的油泵,油泵通过油路分别与油箱和液压缸连接,液压缸安装在底板上,底板上固定着导向柱,导向柱上具有可沿导向柱滑动的带有导向套的横梁,横梁的中部连在液压缸的柱塞上,横梁上装有能够钩住车身的托起钩。油箱中的油被泵入液压缸时,柱塞便推动横梁将车身托起。液压缸的油流回油箱、车身便回落。这种起落装置可以在任何一个地点把车架起来,并且造价较低;但是该起落装置只能够上下起落,无法旋转角度,在使用的过程中,不方便将起落的物品搬移到另一个地方,而且该起落装置没有稳固的效果,起落的东西过重时,容易出现倾倒的现象。
发明内容
为了克服上述的技术问题,本发明的目的在于提供一种交通检测装置的起落设备及其使用方法,通过设置的支撑机构,能够提高起落设备的稳固性,避免起落设备起落过重交通检测装置而倾倒,通过设置的起落机构,能够将起落的交通检测装置转移到任意方向,方便操作人员起落交通检测装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种交通检测装置的起落设备,包括起落设备主体,所述起落设备主体的四个侧面相连处均固定安装有连接块,四个连接块上均转动安装有支撑机构,所述起落设备主体的上表面靠近后端的位置转动安装有起落机构;
所述支撑机构包括第二支撑臂,所述第二支撑臂的一端活动安装有转向座,所述第二支撑臂与转向座之间通过第五销轴活动安装,且第二支撑臂的一端插入于转向座,所述第二支撑臂的另一端活动安装有三向连接座,所述第二支撑臂与三向连接座之间通过第四销轴活动安装,且第二支撑臂的另一端插入于三向连接座中,所述三向连接座的下端活动安装有第一支撑臂;
所述起落机构包括圆形底座,所述圆形底座的上表面固定安装有两个平行的固定座,两个固定座之间的位置转动安装有钢丝缠绕杆,其中一个固定座的一侧表面固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴与钢丝缠绕杆固定安装,两个固定座的上端靠近一侧的位置开设有杆槽,所述杆槽活动安装有第二液压气缸,两个固定座之间位于钢丝缠绕杆的斜上方活动安装有第一起落臂;
所述圆形底座的上表面位于两个固定座之间的位置固定安装有驱动电机,所述起落设备主体的上表面与圆形底座相对应的位置开设有凹槽,所述凹槽的内部转动安装有环形齿,所述驱动电机的输出轴贯穿圆形底座的一端固定安装有齿轮,所述齿轮与环形齿之间啮合连接,所述圆形底座的下表面与环形齿的上表面转动安装,所述起落设备主体与起落机构之间通过圆形底座、环形齿转动安装;
所述起落设备主体的上表面固定靠近起落机构的一侧固定安装有驾驶控制室,所述起落设备主体的前后两侧均活动安装有履带。
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