[发明专利]一种用于动力电池分档的方法

说明书

本发明公开了一种用于动力电池分档的方法，包括步骤：第一步，绘制电压与SOC的关系曲线，以及dV/dQ曲线；第二步，绘制电池的存放温度与电压关系的曲线；第三步，对电池执行预设的化成操作，然后计算每只电池的实际容量；第四步，以每只电池在第三步的化成操作结束后的电池稳态电压作为分选电压，结合第三步获得的每只电池的实际容量，分别按照不同档次电池具有的预设分选电压分档数值区间和实际容量分档数值区间，对每只电池分档，最终完成分档操作。本发明公开的一种用于动力电池分档的方法，其能够对方型动力电池的化成流程进行优化，使电池保证较好的电压一致性同时，实现分档的准确性和一致性，提高电池配组率，具有重大的意义。

技术领域

本发明涉及电池技术领域，特别是涉及一种用于动力电池分档的方法。

背景技术

目前，对于动力电池，在生产工序中，极片经过卷绕后成为极组，极组与壳、盖连接，注入电解液经排气和二次注液后成为半成品电芯，而化成、老化和分选工序则是完全激活电芯的同时，将不同性能层次的电芯表征出来，并准确地分类筛选。

原化成流程是进行一次充放电后，将电池充电至同一容量，最终利用电压与容量的关系进行分档，以LP2714897AK三元动力电池为例，其原化成流程分档原理如下：

首先，设电池实际容量为X，化成后电池稳态电压为V，则电池化成后的荷电状态(SOC)如下：

SOC＝(X-51+6.5)/X＝1-44.5/X，公式(1)；

在电压范围为3480～3550mV时，SOC与电压对应关系为：

SOC＝-4.839+0.001419V，公式(2)；

联立以上两个公式，可得：

X＝(51-6.5)/(5.839-0.001419V)＝44.5/(5.839-0.001419V)，公式(3)；

上式可知，化成后电池稳态电压V越高，则电池实际容量X越大，即利用化成后电池稳态电压进行分容。

但是，不同电池老化时间以及所处的环境温度有所差异，造成分选前测试的电压有偏差，最终影响到电池分容的准确性，且再额外增加分类级别(或分选等级)，对现场管理和电池配组率都不利。

此外，由于压差较大(同托电压与压降均较离散),使得分选机无法实现自动筛选自放电，需要工作人员每天手动处理数据，增加了人力成本。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种用于动力电池分档的方法。

为此，本发明提供了一种用于动力电池分档的方法，包括以下步骤：

第一步，绘制电压与SOC的关系曲线，以及dV/dQ曲线；

第二步，绘制电池的存放温度与电压关系的曲线；

第三步，对电池执行预设的化成操作，然后计算每只电池的实际容量；

第四步，以每只电池在第三步的化成操作结束后的电池稳态电压作为分选电压，结合第三步获得的每只电池的实际容量，分别按照不同档次电池具有的预设分选电压分档数值区间和实际容量分档数值区间，对每只电池分档，最终完成分档操作。

其中，第一步具体包括以下子步骤：

第一子步骤：选取数只预设型号的正常电池，分别给每只电池以1C电流恒流充电至4.2V，在恒压下以0.05C电流截止，静置1小时，分别记录静置后电池电压V1；

第二子步骤：对每只电池，继续以0.01C电流放电1小时，静置1小时，分别记录静置后电池电压V2；