[发明专利]一种用于安装柱式传感器的垂直调节结构以及方法有效
申请号: | 201911197721.5 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN110987135B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 张文柳;黄涛 | 申请(专利权)人: | 宁波康铨利科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/08 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 许可唯;徐策 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 安装 传感器 垂直 调节 结构 以及 方法 | ||
一种用于安装柱式传感器的垂直调节结构以及方法,包括传感器和传感器安装座,所述传感器安装座内的底部设有球形凸起,所述传感器的底端与所述的球形凸起相抵,其特征在于:还包括垂直调节块,该垂直调节块呈环状,且所述垂直调节块的外圈与传感器安装座的内孔螺纹连接,所述垂直调节块的内圈靠近传感器的外圈,该传感器的外圈设置有一凸缘,所述垂直调节块的下端与该凸缘的上端相抵。通过本发明可以实现对传感器在安装时的垂直调节,调节方式简单,高效。
技术领域
本发明涉及传感器领域,具体是用于安装柱式传感器的垂直调节结构以及方法。
背景技术
地磅也被称为电子汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称量卡车的载货重量值。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。其主要工作原理是在地磅下部有多个传感器,将货物质量通过传感器感应的形变量值转化为电压信号,然后将电压信号转化为输出的整体重量信息,故也用在高速公路收费站的出入口用以判断货车是否超重。
而在传感器感应到的力(或质量)并以此为基础作为贸易结算依据时,其感受到并转化出来的力值必须与其保持在竖直线上的力是一致的,故若传感器在安装完毕后产生一定程度的倾斜,则货车的总重量与传感器会产生一个夹角,从力学角度来讲,则该传感器感应到的力值(质量)则为总重力的一个分力,故当传感器在倾斜状态时检测出的力值即货车的总重量是不准确的。故若想保证称重的精确性,必须保证传感器在安装完毕后必须确保传感器在垂直于水平面状态。
但由于传感器有多个,故保证每个传感器都在垂直状态非常困难,目前全球没有出现解决该技术问题的方法。
发明内容
为了克服现有技术的上述不足,本发明提供一种用于安装柱式传感器的垂直调节结构以及方法。
本发明解决其技术问题的技术方案是:一种用于安装柱式传感器的垂直调节结构的方法,垂直调节结构包括传感器和传感器安装座,所述传感器安装座内的底部设有球形凸起,所述传感器的底端与所述的球形凸起相抵,其特征在于:还包括垂直调节块,该垂直调节块呈环状,且所述垂直调节块的外圈与传感器安装座的内孔螺纹连接,所述垂直调节块的内圈靠近传感器的外圈,该传感器的外圈设置有一凸缘,所述垂直调节块的下端与该凸缘的上端相抵;
安装方法步骤如下:
1)将多个传感器安装座均匀分布地垂直装入地磅底部;
2)将垂直调节块装入传感器外圈且位于所述凸缘的上方;
3)将该传感器放入传感器安装座内,并保证传感器的底端与传感器安装座的内孔底部的球形凸起相抵;
4)将扳手插入扳手孔内,然后扳动扳手将垂直调节块垂直往下逐渐旋入;
5)当垂直调节块的下端与凸缘上端相抵而无法进一步拧紧时,停止垂直调节块旋入,此时传感器保持在垂直状态;
6)重复上述步骤2-5将多个传感器均安装完毕;
7)在多个传感器压头的上端安装称重平台;
8)通过扳手将每个传感器上的垂直调节块旋出,至此完成整个传感器的安装。
作为优选,所述的垂直调节块上设有与扳手配合使用的若干扳手孔。
作为优选,所述垂直调节块内圈与传感器外圈之间的配合间隙≤0.1mm。
作为优选,所述垂直调节块的高度小于传感器安装座至传感器外套之间高度的二分之一。
作为优选,所述垂直调节块的下端面与所述凸缘的上端面均为水平面。
作为优选,所述垂直调节块的外圈与传感器安装座的内孔均为细螺纹。
作为优选,当垂直调节块的下端与凸缘上端相抵时,该传感器承受所述垂直调节块给予的垂直力为1000千克。
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