[发明专利]一种起落架机轮转角测量装置

说明书

本发明涉及飞机调试技术领域，公开一种起落架机轮转角测量装置。所述起落架机轮转角测量装置，用于测量起落架中转筒组件的转角，转筒组件包括外筒和与外筒转动连接的内筒，外筒连接于飞机机身，内筒连接于飞机机轮，起落架机轮转角测量装置包括：标尺，绕设于外筒上；指针，用于指示标尺上的刻度，可拆卸地安装于内筒上。本发明中的起落架机轮转角测量装置可设于飞机前起落架上，先观察摆正飞机前轮时指针所指示的刻度，再观察摆正飞机转弯手轮时指针所指示的刻度，通过两者的刻度差，得出摆正转弯手轮时飞机前轮的偏角，从而判断该偏角是否符合要求。在对飞机前轮调试完成后，可拆下安装于内筒上的指针，以不影响飞机的正常飞行及滑行。

技术领域

本发明涉及飞机调试技术领域，尤其涉及一种起落架机轮转角测量装置。

背景技术

操纵飞机在地面转弯，有一种方式是操纵飞机前起落架上的机轮，即操纵飞机前轮偏转以使飞机转弯。控制飞机在地面滑行时的转向，一般通过操纵飞机驾驶室内的转弯手轮来完成，即飞机驾驶员操纵转弯手轮，以调整飞机前轮的偏转角度，从而实现飞机转向。

其中，若需要飞机朝向前方沿直线滑行，则需要摆正转弯手轮，以使飞机前轮朝向前方滚动。但是，若因为飞机前轮装配不当或者设备老化等等，使得在摆正转弯手轮时，飞机前轮并没有完全摆正；一旦此种情况发生，极有可能发生飞行事故。

发明内容

基于以上所述，本发明的目的在于提供一种起落架机轮转角测量装置，能够测量在摆正转弯手轮时飞机前轮的偏角，从而判断前轮偏角是否在规定范围内，以避免飞行事故的发生。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种起落架机轮转角测量装置，用于测量起落架中转筒组件的转角，所述转筒组件包括外筒和与所述外筒转动连接的内筒，所述外筒连接于飞机机身，所述内筒连接于飞机机轮，所述起落架机轮转角测量装置包括：

标尺，绕设于所述外筒上；

指针，用于指示所述标尺上的刻度标记，可拆卸地安装于所述内筒上。

优选地，所述起落架机轮转角测量装置还包括安装座，所述安装座上具有卡槽，所述内筒上设有凸起，所述凸起卡接于所述卡槽内。

优选地，所述安装座背离所述卡槽的一侧具有夹缝，所述指针夹设于所述夹缝内。

优选地，所述凸起包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起之间架设有卡轴，所述卡轴卡接于所述卡槽内。

优选地，所述卡轴设有两根，所述卡槽的第一侧壁上螺接有紧定螺钉，所述紧定螺钉抵接于一根所述卡轴上，以使另一根所述卡轴抵接于所述卡槽的第二侧壁。

优选地，由所述卡槽的底壁到所述卡槽的开口，所述第二侧壁向所述卡槽的内侧倾斜设置。

优选地，所述标尺的一端通过拉簧连接于所述标尺的另一端。

优选地，所述标尺的一端通过螺柱连接于所述标尺的另一端。

优选地，所述标尺的两端均设有弯折部，两个所述弯折部相互正对，所述螺柱穿设于两个所述弯折部上。

优选地，所述螺柱外套设有保护套。

本发明的有益效果为：

本发明中的起落架机轮转角测量装置可设于飞机前起落架上，先观察摆正飞机前轮时指针所指示的刻度，再观察摆正飞机转弯手轮时指针所指示的刻度，通过两者的刻度差，得出摆正转弯手轮时飞机前轮的偏角，从而判断该偏角是否符合要求。在对飞机前轮调试完成后，可拆下安装于内筒上的指针，以不影响飞机的正常飞行及滑行。

附图说明