[发明专利]一种无人机回收网在审
申请号: | 201911195530.5 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110816868A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 潘树国;卢枫;朱永超;李士军;李奇;马伟峰;汪长波;刘亚彬 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 |
主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00 |
代理公司: | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彦伟 |
地址: | 450015 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 回收 | ||
一种无人机回收网,包括挂网组件、网体,所述挂网组件包括支撑杆,所述支撑杆上固定连接有挂网上横杆和挂网下横杆,网体折叠后,其中一个侧面固定连接在支撑杆上,与该侧边相邻的两个侧边连接在挂网上横杆和挂网下横杆上。本发明的固定翼无人机的空中张网回收需要在短时间内实现回收,另外需要实现撞网后对无人机的完全包裹和保护,本发明通过对回收网的巧妙设计,能够实现大范围的折叠和伸缩,在无人机撞网时能够提供一定的阻尼力使无人机更快停下来;在无人机撞网后能够对无人机进行完全包裹和保护;整体结构紧凑合理,重量轻、体积小,便于挂装、存贮。
技术领域
本发明涉及一种回收网,尤其涉及一种固定翼无人机回收网,在无人机撞网过程中,可通过回收网的折叠展开阻尼机构,对无人机进行缓冲制动和完全包裹,最终实现对无人机的安全回收。
背景技术
无人机技术在近年来取得了迅猛发展,这种无人飞行器突破了有人环境的制约,大大拓宽了人类的探索范围和应用领域。
有关统计资料表明,无人机回收过程发生的故障概率远远高于其他工作过程,因此,能否安全、顺利、可靠地进行无人机回收关系到整个系统的性能优劣。现有技术方案中,无人机回收方式主要有伞降回收、空中撞网回收、拦阻索回收以及空中绳钩回收等。
撞网回收方式是目前应用比较广泛且成功率较高的一种。国外已经实现了单网三杆方式RQ-2“先锋”无人机撞网回收。国内近年发布的撞网回收实用新型专利有CN201020679036、CN201220543611、CN201320039180等,发明专利有CN201410258717、CN201510275396、CN201510184873等。
随着无人机应用环境的广度和深度不断增加,常规的回收网回收方式缓冲结构复杂、回收网展开面积小、安装不便、体型笨重,对无人机本体的保护不够,越来越难以满足固定翼无人机的安全回收要求。
发明内容
本发明要解从决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种具有一定阻尼力,展开面积大、便于安装、存贮、紧凑轻盈、适装性强的折叠式固定翼无人机回收网。
本发明采用以下技术方案:
一种无人机回收网,包括挂网组件1、网体3,所述挂网组件1包括支撑杆11,所述支撑杆11上固定连接有挂网上横杆12和挂网下横杆13,网体3折叠后,其中一个侧面固定连接在支撑杆11上,与该侧边相邻的两个侧边连接在挂网上横杆12和挂网下横杆13上。
所述回收网还包括缓冲阻尼组件2,所述缓冲阻尼组件包括拉断绳22,网体3折叠后通过拉断绳22连接,拉断绳22的两端连接在挂网上横杆12和挂网下横杆13上。
所述拉断绳22两端连接锁扣21,通过锁扣21连接在挂网组件1的挂网上横杆12和挂网下横杆13上。
所述网体3的纵向和横向均进行折叠。
所述缓冲阻尼组件2包括沿横向设置的拉断绳22和沿竖向设置的拉断绳,沿横向设置的拉断绳22一端连接在支撑杆11上,沿竖向设置的拉断绳22两端连接在挂网上横杆12和挂网下横杆13上。
本发明的有益效果:
本发明的固定翼无人机的空中张网回收需要在短时间内实现回收,另外需要实现撞网后对无人机的完全包裹和保护,本发明通过对回收网的巧妙设计,能够实现大范围的折叠和伸缩,在无人机撞网时能够提供一定的阻尼力使无人机更快停下来;在无人机撞网后能够对无人机进行完全包裹和保护;整体结构紧凑合理,重量轻、体积小,便于挂装、存贮。
附图说明
图1为本发明折叠式无人机回收网示意图。
图2为本发明实施例折叠式无人机回收网挂网状态示意图。
图3为本发明实施例折叠式无人机回收网缓冲阻尼部分示意图。
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