[发明专利]一种叉车的防爆电池仓在审
申请号: | 201911195276.9 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110843498A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 刘湘;易春峰;黄忠良 | 申请(专利权)人: | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421000 湖南省衡阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 防爆 电池 | ||
本发明公开了一种叉车的防爆电池仓,包括有防爆电池仓和仓盖,仓盖位于防爆电池仓的正上方,且仓盖的下表面均匀固定安装有多个伸缩式连接杆,多个伸缩式连接杆的下端共同固定连接有缓冲板,缓冲板与仓盖之间均匀设置有多个减震弹簧,防爆电池仓的内侧固定安装有泡沫防护层,且防爆电池仓的内腔下表面固定安装有橡胶块,橡胶块的外侧均匀开设有多个减震槽。本发明设置有橡胶块、缓冲板和泡沫防护层,利用橡胶块和缓冲板可对电池在竖直方向受到的震动进行缓冲,同时利用泡沫防护层,可避免电池与防爆电池仓的内壁发生碰撞,防护能力较强。
技术领域
本发明涉及电动叉车技术领域,具体为一种叉车的防爆电池仓。
背景技术
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。它的工作原理就是把化学能转化为电能。电动叉车的电瓶内装的也就是这种蓄电池。要注意的是:电池最好不要横放!因为,电池的内部一般是22~28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中,这对电池的极板非常不利,而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通,所以电池横放电解液很容易流出。
现有电动叉车的电池仓结构简单,难以对内部的电池进行保护,在受到颠簸时容易受损,其防护能力差;而且密封性差,防爆能力较低。为此,提出一种叉车的防爆电池仓。
发明内容
本发明的目的在于提供一种叉车的防爆电池仓,解决了现有电动叉车的电池仓结构简单,难以对内部的电池进行保护,在受到颠簸时容易受损,其防护能力差;而且密封性差,防爆能力较低的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种叉车的防爆电池仓,包括有防爆电池仓和仓盖,所述仓盖位于防爆电池仓的正上方,且所述仓盖的下表面均匀固定安装有多个伸缩式连接杆,多个所述伸缩式连接杆的下端共同固定连接有缓冲板,所述缓冲板与仓盖之间均匀设置有多个减震弹簧,所述防爆电池仓的内侧固定安装有泡沫防护层,且所述防爆电池仓的内腔下表面固定安装有橡胶块,所述橡胶块的外侧均匀开设有多个减震槽。
优选的,所述缓冲板的下表面固定安装有橡胶垫,所述橡胶垫的下表面开设有防滑纹。
优选的,所述橡胶块的上表面均匀开设有多个通孔,每个所述通孔均呈圆型结构。
优选的,所述泡沫防护层呈矩形框架结构,且所述泡沫防护层与防爆电池仓之间通过胶粘固定。
优选的,所述减震弹簧位于伸缩式连接杆的外侧,且所述减震弹簧的两端分别与缓冲板和仓盖之间固定连接。
优选的,所述防爆电池仓的上表面外侧开设有外密封槽,所述仓盖的下表面固定安装有与外密封槽匹配的外密封圈,所述外密封圈与防爆电池仓之间设置有固定螺栓。
优选的,所述防爆电池仓的上表面内侧开设有内密封槽,所述仓盖的下表面固定安装有与内密封槽匹配的内密封圈。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明设置有橡胶块、缓冲板和泡沫防护层,利用橡胶块和缓冲板可对电池在竖直方向受到的震动进行缓冲,同时利用泡沫防护层,可避免电池与防爆电池仓的内壁发生碰撞,防护能力较强。
2、本发明中的仓盖与防爆电池仓之间通过外密封圈和外密封槽卡合,同时又利用内密封圈和内密封槽卡合,使得仓盖与防爆电池仓之间的密封效果较好,增强了防爆能力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的橡胶块俯视图;
图3为本发明的A部局部放大图。
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