[发明专利]一种新能源汽车的高性能车载冰箱有效
申请号: | 201911194823.1 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110822782B | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 严威 | 申请(专利权)人: | 北京布睿斯科技有限公司 |
主分类号: | F25D11/00 | 分类号: | F25D11/00;F25D23/02;F25D23/00;B60N3/10;F16J15/10;F16J15/48 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 黄珍丽 |
地址: | 101300 北京市顺义区林*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 性能 车载 冰箱 | ||
本发明属于新能源汽车领域,尤其是涉及一种新能源汽车的高性能车载冰箱,包括箱体和铰接在箱体上的箱门,所述箱体的上端固定安装有负压筒,所述负压筒的内侧壁上密封滑动连接有滑块,所述负压筒的两端均固定连通有单向排气管,所述箱体内设有负压腔,所述负压腔通过两条单向吸气通道与负压筒连通,两条所述单向吸气通道分别设置在滑块的两侧,所述负压腔的侧壁上开设有多个负压孔,所述负压孔的另一端与外界连通,所述箱门靠近箱体的侧壁上开设有两个滑槽,所述滑槽的侧壁上滑动连接有密封条。本发明可通过负压作用使箱门与箱体紧密贴合,防止箱门在惯性作用下自动打开,且提高了箱门与箱体间的密封效果,防止冷气外泄,节约能源。
技术领域
本发明属于新能源汽车领域,尤其是涉及一种新能源汽车的高性能车载冰箱。
背景技术
随着社会的进步,新能源汽车越来越多的出现在人们的视野中,人们在对汽车的动力能源进行改进的同时,也对新能源汽车的内部舒适度进行了改善,因此,新能源汽车内大多会配备车载冰箱,以提高新能源汽车产品的竞争力。
现有的车载冰箱在使用时,若处于复杂路面,行驶状态的汽车经常出现减速或加速的情况,导致车载冰箱的箱门易在惯性作用下自动打开,达不到良好的保鲜降温效果,同时放置不稳的箱体易在惯性作用下晃动,发生危险,箱门上长期使用的封条会老化形变,导致箱门无法与箱体紧密贴合,使冰箱内冷气外泄,浪费电能,车载冰箱在箱体与箱门密封状态较好的时,需要使用较大的力才能将箱门打开,而车内空间较小,开启操作十分不便。
为此,我们提出一种新能源汽车的高性能车载冰箱来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述箱门易在惯性作用下自动打开且密封性较差的问题,提供一种密封性好且不易自动打开的新能源汽车的高性能车载冰箱。
为达到上述目的,本发明采用了下列技术方案:一种新能源汽车的高性能车载冰箱,包括箱体和铰接在箱体上的箱门,所述箱体的上端固定安装有负压筒,所述负压筒的内侧壁上密封滑动连接有滑块,所述负压筒的两端均固定连通有单向排气管,所述箱体内设有负压腔,所述负压腔通过两条单向吸气通道与负压筒连通,两条所述单向吸气通道分别设置在滑块的两侧,所述负压腔的侧壁上开设有多个负压孔,所述负压孔的另一端与外界连通,所述箱门靠近箱体的侧壁上开设有两个滑槽,所述滑槽的侧壁上滑动连接有密封条,两根所述密封条之间异极相吸,所述箱门远离箱体的侧壁上通过拉伸弹簧固定连接有把手,所述把手的侧壁上固定连接有永磁块,所述永磁块与两根密封条均同极相斥。
本发明的优点如下:
箱门处于关闭状态时,在车辆行驶减速或加速过程中,滑块在惯性作用下在负压筒内来回滑动,通过单向吸气通道将负压腔内的空气抽吸至负压筒内,并通过单向排气管排出,使负压腔内形成负压,此时,在永磁块的斥力作用下,两根密封条相互远离,并将负压孔密封,则负压孔与密封条之间形成负压,使箱体与箱门紧密贴合,密封效果好,且箱门不易在惯性作用下自动打开,保证了车载冰箱的降温保鲜效果。
因负压孔对密封条的吸引力的方向与两根密封条之间的磁力吸引力的方向垂直,则负压作用对密封条在滑槽内的滑动的阻力较小,在需要打开箱门时,用手向远离箱门的方向拉动把手,则拉伸弹簧被拉伸,继而带动永磁块向远离密封条的方向移动,则永磁块对密封条的斥力减小,继而两根密封条在磁力作用下相互吸引靠近,则负压孔与外界大气连通,负压腔内的负压消失,继续拉动把手,即可轻易的将箱门打开,操作方便。
优选的,所述滑槽的侧壁上开设有连通槽,所述连通槽的另一端与外界连通。
优选的,所述密封条的侧壁上设有与负压孔相匹配的半圆形凸起,半圆形凸起可将负压孔的端口密封,保证了其良好的负压效果。
优选的,所述箱门的侧壁上开设有容纳槽,所述永磁块与容纳槽的侧壁滑动连接,容纳槽可对永磁块和把手限位,使其在规定的方向上滑动。
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