[发明专利]一种用于物业管理的门禁装置

说明书

本发明物业门禁技术领域，公开了一种用于物业管理的门禁装置，为了提高物业管理门禁装置的管理能力，所述识别区的上表面位于前侧位置处嵌入设置有减速机构，且识别区的上表面位于后侧位置处设置有重力感应装置，所述固定柱的上方固定有门禁传动机构，所述减速栏A通过连杆与减速栏B连接。本发明通过减速机构对驾驶车辆的隔拦，能够使驾驶车辆停留在门禁识别范围内，便于门禁装置有效的识别车辆车牌信息，同时通过减速机构的隔拦，能够避免出现不明车辆尾随进入，通过门禁传动机构带动减速栏折叠式关闭打开，取代了传统抬升式门禁的方式，能够便于驾驶者观察减速栏关闭打开的具体位置，为驾驶者提供明确的出入信息。

技术领域

本发明涉及物业门禁技术领域，具体是一种用于物业管理的门禁装置。

背景技术

门禁是出入口安全防范管理的有效措施，适用各种机要部门，如银行、宾馆、机房、军械库、机要室、办公间、智能化小区、工厂等，尤其是对于物业管理来说，门禁是安全防范管理的重要设施，其对于车辆的精准检测放行，极大地降低了物业管理的难度。

但是目前市场上关于物业门禁管理的门禁装置存在着一些缺点，其管理能力较为单一，易导致车辆尾随进入，且传统的抬升式门禁易造成驾驶者视野观察不到门禁的具体位置，导致驾驶者心理紧张，冲卡速度过快，极易造成事故。因此，本领域技术人员提供了一种用于物业管理的门禁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于物业管理的门禁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于物业管理的门禁装置，包括识别区，所述识别区的上表面位于前侧位置处嵌入设置有减速机构，且识别区的上表面位于后侧位置处设置有重力感应装置，所述识别区的上方位于中部位置处设置有固定柱，所述固定柱的前侧位于顶端位置处固定有照明灯，且固定柱的一侧固定有防护壳，所述固定柱的上方固定有门禁传动机构，且固定柱通过门禁传动机构与减速栏A连接，所述门禁传动机构的上方固定有摄像头，所述减速栏A的一侧连接有减速栏B，且减速栏A通过连杆与减速栏B连接，所述减速栏A的一侧固定有传动齿轮A，所述减速栏B的一侧固定有传动齿轮B，所述减速栏A的前侧位于顶端位置处固定有车牌识别器，且减速栏A和减速栏B的前侧位于中部位置处均固定有显示屏；

所述减速机构包括嵌入设置在识别区上表面的卡槽，所述卡槽的内侧设置有转动基座，所述转动基座的内侧转动连接有减速板，且转动基座通过减速板与气压杆连接；

所述门禁传动机构包括设置在固定柱上方的控制箱体，所述控制箱体的内侧固定有传动电机，且控制箱体的内侧位于传动电机的一侧转动连接有转动杆，所述传动电机的端部固定有主动齿盘，所述转动杆的顶端固定有从动齿盘，且转动杆贯穿防护壳与减速栏A固定连接。

作为本发明再进一步的方案：所述重力感应装置包括支撑底板，所述支撑底板的上方设置有重力感应器，且支撑底板通过减压弹簧与重力感应器连接，所述重力感应器的上方固定有支撑顶板，所述支撑顶板的上方黏接有减震垫。

作为本发明再进一步的方案：所述减震垫为弧形结构，且减震垫为一种NBR材质构件，所述减压弹簧的组数不少于3组，且减压弹簧的数量为每组2个。

作为本发明再进一步的方案：所述卡槽的内径与减速板的外径相适配，所述减速板相对于识别区的水平面向上倾斜45度。

作为本发明再进一步的方案：所述传动齿轮A的齿牙与传动齿轮B的齿牙相互啮合，所述减速栏A与减速栏B通过传动齿轮A和传动齿轮B转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述减速栏A与减速栏B的长度相同，且减速栏A与减速栏B的长度均不低于1.2m。

作为本发明再进一步的方案：所述主动齿盘的齿盘大小为从动齿盘大小的二分之一，所述传动电机与转动杆通过主动齿盘和从动齿盘转动连接。