[发明专利]智能车锁、智能车库系统以及智能车库的停车控制方法有效

专利信息
申请号: 201911193099.0 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN110910538B 公开(公告)日: 2022-01-07
发明(设计)人: 李剑锋 申请(专利权)人: 成都泊厮客智能设备有限公司
主分类号: G07C9/00 分类号: G07C9/00;G07C9/27;G08B13/08;G08B13/22;E05B47/00
代理公司: 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 代理人: 魏敏
地址: 610000 四川省成都市成华区成宏路18号1栋*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 智能 车库 系统 以及 停车 控制 方法
【权利要求书】:

1.智能车库的停车控制方法,其特征在于:所述方法应用于智能车库系统,所述系统包括用户终端、云端服务器、主控制板、车库门开门器以及多个智能车锁;

所述用户终端用于识别用户身份,提交用户的指令请求至云端服务器;

所述云端服务器信号连接用户终端,存储有用户身份信息,智能车锁信息,用于接收用户提交的指令请求;

所述主控制板信号连接云端服务器,用于接收云端服务器发送的停车指令;

多个所述智能车锁均信号连接主控制板,用于接收主控制板发送的开锁指令;

所述车库门开门器信号连接云端服务器,用于接收云端服务器发送的开门指令;

所述系统还包括报警器,所述报警器与所述云端服务器信号连接,所述云端服务器预设有车库门的磁力锁吸附关闭时间;

所述的智能车锁包括内设电磁锁(3)的车锁本体和控制电磁锁的(3)锁舌伸缩的节点控制模块;

所述节点控制模块连接主控制板,用于接收主控制板发送的开锁指令;所述主控制板通过网络通讯模块与云端服务器连接,用于接收云端服务器发送的开锁指令;

所述节点控制模块与电磁锁(3)信号连接并根据车锁开锁指令控制电磁锁(3)中锁舌的伸缩;

所述智能车锁上印有与该智能车锁相对应的二维码图片;

所述方法包括车辆入库方法、车辆出库方法;

所述车辆入库方法包括:

用户终端扫描车库门上的二维码信息完成注册,用户在用户终端上点击开门,云端服务器获取用户终端提交的用户信息和车库信息,并根据车库信息发送开门指令至相对应的所述车库门开门器,所述车库门开门器接收到开门指令后执行开门操作;

用户终端扫描智能车锁上的二维码图片,云端服务器获取用户终端提交的用户信息和智能车锁信息后发送开锁指令给主控制板,同时记录用户信息和智能车锁的对应关系;主控制板接收到云端服务器的指令后,控制对应的智能车锁中的电磁锁锁舌弹出并提示用户,用户拉伸锁链完成锁车操作;

所述车辆出库方法包括:

用户终端扫描智能车锁上的二维码图片,云端服务器获取用户终端提交的用户信息和智能车锁信息并验证该用户信息与该智能车锁信息是否具有对应关系;若是,则根据智能车锁信息发送开锁指令至主控制板,所述主控制板接收到开锁指令发送到相对应的智能车锁中的节点控制模块,该节点控制模块接收到开锁指令后执行开锁操作;若否,则提示用户扫码无效;

用户在用户终端上点击开门,云端服务器获取用户终端提交的用户信息和车库信息,并根据车库信息发送开门指令至相对应的所述车库门开门器,所述车库门开门器接收到开门指令后执行开门操作。

2.根据权利要求1所述的智能车库的停车控制方法,其特征在于:所述车锁本体包括封装锁体(1)和用于锁车的锁链(2),所述电磁锁(3)和节点控制模块安装在封装锁体(1)内,所述锁链(2)的一端固定连接在封装锁体(1)内,所述锁链(2)的另一端设置有锁柱(5),并且所述锁柱(5)可插入封装锁体(1)内并与所述电磁锁(3)的锁舌(4)之间卡接配合。

3.根据权利要求1所述的智能车库的停车控制方法,其特征在于:所述节点控制模块上还连接有用于检测智能车锁中锁回路状态的回路检测接口,所述电磁锁(3)的锁舌、所述锁链(2)固定于封装锁体(1)的一端均通过信号导线连接在回路检测接口上。

4.根据权利要求1所述的智能车库的停车控制方法,其特征在于:所述系统还包括车主芯片卡、车辆芯片卡、车主芯片卡阅读机、车辆芯片卡检测器、报警器和智能充电插座;所述车主芯片卡存储有车主身份信息,所述车辆芯片卡存储有车辆身份信息,所述云端服务器预存储有预建立对应关系的车主身份信息和车辆身份信息,所述车主芯片卡阅读机在所述车库门的内外均设置,所述车辆芯片卡检测器设置在车库门的顶部,所述车辆芯片卡绑定于车辆,所述车主芯片卡阅读机、所述车辆芯片卡检测器和所述报警器均与云端服务器信号连接,所述智能充电插座与所述主控制板信号连接。

5.根据权利要求1所述的智能车库的停车控制方法,其特征在于:所述系统还包括报警器和智能充电插座,所述报警器与云端服务器信号连接,所述智能充电插座与所述主控制板信号连接。

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