[发明专利]一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法有效
申请号: | 201911192491.3 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110888618B | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 黄跃;王昱煜;苗蔚;于小燕;杨聚朋 | 申请(专利权)人: | 苏州长风航空电子有限公司 |
主分类号: | G06F3/14 | 分类号: | G06F3/14;H04N5/04 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 赵红霞 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 fpga 机载 显示 系统 方法 | ||
本发明揭示了一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法,首先将外视频信号时序同步到本地时序,利用FPGA实现对外挂的三片SSRAM进行轮询读写操作,根据写SSRAM与读SSRAM速率确定读写跟随的关系;产生控制两片片上RAM乒乓操作的控制信号,根据要跨屏显示视频的同步信号,产生一个乒乓读写操作的使能信号,多扩展出相应行的使能信号;产生跨屏显示的左右屏数据,根据处理机给出的叠加位置、及叠加位置与大屏显示分辨率的关系,计算出读片上RAM的起始地址,从而在片上RAM中读出左右半屏的数据。本发明对外视频或者本地视频可以实现任意位置的跨屏显示。跨屏显示的左右屏画面可以同步流畅显示,无断帧现象。
技术领域
本发明涉及一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法,属于机载显示视频图像处理的技术领域。
背景技术
在现代航空机载显示系统中,传统的功能单一的机载显示器已经被多功能机载显示器所取代,机载显示器主要用于显示飞行过程需要的各种参数和画面等,目前飞行环境愈加复杂,机载显示器需要显示的参数和画面也变得更多更复杂,所以随着现代化程度越来越高,对显示器的显示效果要求也越来越高,同时飞行员的飞行体验也越来越被重视,大屏显示系统越来越受到飞行员的青睐,它不仅给飞行员带来更好的视觉效果,而且可以显示更多的飞行画面以及飞行参数,让飞行员更准确的判断飞行环境以及飞行状况。
目前主流的大屏机载显示器都是由两块屏拼接而成,如果两块屏使用不同的时序信号驱动,可能会出现左右半屏显示画面不同步,所以在两块屏幕无缝衔接的显示画面一直是跨屏显示的关键技术。所以在大屏显示系统中需要将左右屏的时序统一到一套时序上来,特别是对于需要对外视频进行叠加跨屏显示的情况,需要先将外视频同步到本地时序上来然后再进行相应的处理产生跨屏的左右屏数据。
发明内容
本发明的目的是解决上述现有技术的不足,针对跨屏显示同步灵活性差等问题,提出一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法。
为了达到上述目的,本发明所采用的技术方案为:
一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法,包括如下步骤:
将外视频信号时序同步到本地时序,
利用FPGA实现对外挂的三片SSRAM进行轮询读写操作,每一片SSRAM实现整帧缓存,将外部视频的同步信号作为SSRAM的写操作控制信号,将本地时序信号作为读SSRAM的控制信号,并且根据写SSRAM与读SSRAM速率确定读写跟随的关系;
产生控制两片片上RAM乒乓操作的控制信号,
根据要跨屏显示视频的同步信号,产生一个乒乓读写操作的使能信号,乒乓操作的读写使能信号在待跨屏显示的视频使能信号的基础上,多扩展出相应行的使能信号;
产生跨屏显示的左右屏数据,
利用多扩展出相应行的使能信号作为视频信号进行乒乓操作的读写控制信号,并且根据处理机给出的叠加位置、及叠加位置与大屏显示分辨率的关系,计算出读片上RAM的起始地址,从而在片上RAM中读出左右半屏的数据。
本发明的有益效果主要体现在:
1.对外视频或者本地视频可以实现任意位置的跨屏显示。
2.跨屏显示的左右屏画面可以同步流畅显示,无断帧现象。
附图说明
图1是本发明一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法的原理框图。
具体实施方式
本发明提供一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法。以下结合附图对本发明技术方案进行详细描述,以使其更易于理解和掌握。
一种基于FPGA的机载显示系统的跨屏显示方法,应用于机载座舱显示器中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州长风航空电子有限公司,未经苏州长风航空电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911192491.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。