[发明专利]一种单天线综合车身控制系统及无线通讯方法在审
| 申请号: | 201911192362.4 | 申请日: | 2019-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN110834498A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
| 发明(设计)人: | 韩玉冰;禹继国;侯冬冬;郭坤;胡代荣;董安明 | 申请(专利权)人: | 山东省科学院自动化研究所 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04;B60R25/20;B60R16/023;G08C17/02 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 闫圣娟 |
| 地址: | 250014 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 天线 综合 车身 控制系统 无线通讯 方法 | ||
1.一种单天线综合车身控制系统,其特征是:包括处理器、胎压检测发射器、遥控钥匙和无线通讯电路,所述处理器与无线通讯电路电连接,所述无线通讯电路包括无线接收芯片和单天线,无线接收芯片通过单天线分别与胎压检测发射器、遥控钥匙进行无线连接;
所述胎压检测发射器与遥控钥匙的信号发射模块发射的无线信号的中心频点相同,编码方式不同;所述无线通讯电路用于接收胎压检测发射器和遥控钥匙发射的无线信号并传输到处理器,处理器通过识别编码方式识别无线信号。
2.如权利要求1所述的一种单天线综合车身控制系统,其特征是:还包括输入检测单元、灯光控制电路、车门控制电路、车窗控制电路或/和雨刮洗涤控制电路;处理器通过输入检测单元分别与灯光控制电路、车门控制电路、车窗控制电路或/和雨刮洗涤控制电路连接;
输入检测单元:用于将外部输入的开关信号转换成处理器可接收的电压信号;
灯光控制电路:用于通过处理器的输出引脚控制灯光控制放大器电路,以控制灯光的通电或断电;
车门控制电路:用于通过处理器的输出引脚控制车门的上锁或解锁;
车窗控制电路:用于根据处理器的输出引脚控制车窗控制放大器电路以驱动车窗的电机,控制车窗的升或降;
雨刮洗涤控制电路:用于通过处理器的输出引脚控制雨刮控制放大器电路,雨刮控制放大器电路间隔输出驱动不同占空比的脉冲以控制雨刮洗涤的动作;或者
灯光控制放大器电路、车窗控制放大器电路、雨刮控制放大器电路采用相同的电路结构,采用三极管、功率管或继电器实现信号放大。
3.如权利要求1所述的一种单天线综合车身控制系统,其特征是:所述胎压检测发射器和遥控钥匙发射无线信号的中心频点均为433.92MHz或均为315MHz。
4.如权利要求1所述的一种单天线综合车身控制系统,其特征是:胎压检测发射器发射无线信号的编码方式为FSK,所述遥控钥匙发射无线信号的编码方式为ASK。
5.如权利要求1所述的一种单天线综合车身控制系统,其特征是:所述胎压检测发射器的编码方式FSK的上频偏和下频偏为50-250KHz。
6.如权利要求1所述的一种单天线综合车身控制系统,其特征是:所述胎压检测发射器和遥控钥匙发射的无线数据包括设定长度的前导码和待发送信号编码信息。
7.如权利要求6所述的一种单天线综合车身控制系统,其特征是:所述前导码设定长度大于64位。
8.一种无线通讯方法,其特征是,包括如下步骤:
步骤1、设置每个无线发射端发送信号的中心频点和无线信号编码方式,所述多个无线发射端发射的无线信号编码方式不同,中心频点相同;
根据无线发射端的中心频点设置无线接收端接收数据的中心频点,将无线发射端其中一种编码方式设置为无线接收端接收数据的编码方式参数;设置等待时长阈值;
步骤2、获取无线接收端接收的数据;
步骤3、识别获取的数据的中心频率和编码方式,判断接收数据的中心频率及编码方式与无线接收端的设置是否相同,如果是,持续接收直到完成该无线数据的接收;否则,放弃接收的数据,开始计算等待时长,执行下一步;
步骤4、等待时长是否到达等待时长阈值,如果是,依次将无线发射端中下一种编码方式设置为无线接收端接收数据的编码方式参数;否则,执行步骤2。
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