[发明专利]一种ARINC429总线收发复用设计方法

说明书

本发明公开了一种ARINC429总线收发复用设计方法，涉及通讯控制领域，一种ARINC429总线收发复用设计方法，包括以下步骤：S1：建立通信接口层，模拟对端设备的行为逻辑，维持持续的通信；S2：读取物理层信息并提取数据，选择继电器，只对发送信号进行切换；S3：提取协议层信息，发送的设备对发送数据与接收数据进行比较，采取主从模式，主设备对从设备进行查询；S4：接收数据包，根据步骤S1至S3的逆向处理恢复成子网中总线数据包并发送给另一个子网。本发明通过对8个控制终端实现互连，增加了通信的稳定与安全可靠性能，且能够减轻该通信装置的重量，在进行收发一体后能够实现总线方式进行通讯，可以进行多点互通。

技术领域

本发明涉及通讯控制技术领域，具体为一种ARINC429总线收发复用设计方法。

背景技术

随着通信技术日渐发达，机载通信应用也日渐增多，现有的民航客机内，除了传统的通信导航系统与地面进行实时通讯之外，航电系统、客舱系统、娱乐系统、信息系统等机载系统与地面网络之间的实时通讯和数据传输业务也催生了多种机内与机外通信手段的发展和应用，包括但不限于：卫星通信、无线局域网通信、蜂窝通信等通信手段。

目前采用的ARINC429总线都采用屏蔽的四根信号进行布线分别为收发各一对差分信号，并且只能是点对点的通讯方式，影响通信的稳定与安全可靠性能。

为此，提出一种ARINC429总线收发复用设计方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种ARINC429总线收发复用设计方法，通过对8个控制终端实现互连，增加了通信的稳定与安全可靠性能，且能够减轻该通信装置的重量，在进行收发一体后能够实现总线方式进行通讯，可以进行多点互通，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种ARINC429总线收发复用设计方法，

S1：建立通信接口层，形成物理通信接口的数据连接，为主控单机提供与控制单机的数据通道，模拟对端设备的行为逻辑，维持持续的通信，获取子网中数据和物理层信息；

S2：读取物理层信息并提取数据，并将数据映射入协议层中，组包数据，物理层继电器，进行收发方式选择，选择继电器，可只对发送信号进行切换；

S3：提取协议层信息，选择对应的通信系统发送数据包，协议层收发管理，即总线上最多只允许一个设备处于发送状态，发送的设备对发送数据与接收数据进行比较，若发现不一样则退出发送，采取主从模式，主设备对从设备进行查询；

S4：接收数据包，根据步骤S1至S3的逆向处理恢复成子网中总线数据包并发送给另一个子网。

优选的，S1中所述数据通道包括接收与发送通道。

优选的，S2中所述继电器选择电子继电器。

优选的，S2中所述总线与接收器件直接连接。

优选的，S3中所述物理层包括用于接收发送数据并为总线提供电气接口的芯片和阻抗匹配网络。

优选的，S3中所述退出发送可通过寄存器进行逻辑信号选择。

优选的，所述逻辑信号包括高电平退出或低电平退出。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过对8个控制终端实现互连，增加了通信的稳定与安全可靠性能，且能够减轻该通信装置的重量，在进行收发一体后能够实现总线方式进行通讯，可以进行多点互通，实现多点互连，并减少布线难度，及降低设备重量采用两根信号线进行并联式布线，即收发一体设计。

附图说明

图1为本发明的制备流程示意图。

具体实施方式