[发明专利]一种台车钻头结构

说明书

本发明涉及一种台车钻头结构，包括钻体以及翼体，钻体上且位于顶齿之间开设有与安装孔连通的出液孔，且钻体上且位于顶齿之间开设有排渣槽，排渣槽沿钻体的径向延伸设置，出液孔远离安装孔的一端位于排渣槽中，翼体上周向间隔开设有主卸渣槽，主卸渣槽沿钻提的周向延伸设置，且主卸渣槽一端与排渣槽连通设置；翼体上且位于边齿之间开设有辅卸渣槽，辅卸渣槽与主卸渣槽平行开设；钻体上开设有一端与排渣槽连通的引流槽，引流槽向辅卸渣槽方向延伸设置。本发明具有钻体上的中心槽、排渣槽以及引流槽进一步提升转动过程中岩粉的排出效率，进而提高凿岩的作业效率的效果。

技术领域

本发明涉及凿岩设备的技术领域，尤其是涉及一种台车钻头结构。

背景技术

凿岩，就是在岩石（或矿石）上钻凿炮孔。凿岩技术在矿山、隧道及其他工程上应用广泛。

现有中国专利号CN205577851U公开了一种凿岩钻头，包括钻体，所述钻体中设有开口向下的内孔，所述钻体呈翼体形分布，所述翼体和钻体头部端面均嵌装有主柱齿，所述钻体在其主柱齿之间间隔嵌装有辅柱齿，所述的辅柱齿的高度低于所述主柱齿的高度,在钻头钻孔时，主柱齿将对岩石进行粉碎，粉碎的岩石将高速运动，辅柱齿能进一步对岩石进行粉碎。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：

在使用上述的钻头凿岩时，钻体绕其轴线转动，并沿其轴线移动挤压岩体，其中主柱体与辅柱体对岩体进行破碎，但是破碎后的岩体碎片同时受到钻体端面挤压力，造成岩体碎片压实的状况出现，导致岩体碎片向翼体和排粉槽流动的效率极低，进而造成凿岩的作业效率降低的状况。

发明内容

本发明的目的是提供一种台车钻头结构，钻体上的引流槽进一步提升转动过程中岩粉的排出效率，进而提高凿岩的作业效率。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种台车钻头结构，包括钻体以及翼体，所述钻体用于破碎岩体的一端周向间隔设置有顶齿，所述翼体用于破碎岩体的一端周向间隔设置边齿，所述钻体背离顶齿的一端开设有安装孔，所述钻体上且位于顶齿之间开设有与安装孔连通的出液孔，且所述钻体上且位于顶齿之间开设有排渣槽，所述排渣槽沿钻体的径向延伸设置，所述出液孔远离安装孔的一端位于排渣槽中，所述翼体上周向间隔开设有主卸渣槽，所述主卸渣槽沿钻提的周向延伸设置，且所述主卸渣槽一端与排渣槽连通设置。

通过采用上述技术方案，钻头通过安装固定于动力设备上后，钻头转动，顶齿与边齿同时实现对岩体的破碎作用，被顶钻破碎的岩体进入排渣槽中，通过安装孔向出液孔中通入高压水，水流带动破碎的岩体流动，进而使得不断有破碎的岩体进入排渣槽中，避免破碎的岩体被钻体的端部再次压实，提升岩粉的排出效率，同时岩粉在通过排渣槽进入主卸渣槽，进一步提升岩粉的排出的效率，进而提升凿岩效率。

本发明进一步设置为：所述翼体上且位于边齿之间开设有辅卸渣槽，所述辅卸渣槽与主卸渣槽平行开设。

通过采用上述技术方案，辅卸渣槽位于边齿之间且平行于主卸渣槽，相邻的主卸渣槽之间设置有辅卸渣槽，边齿破碎岩体形成的岩粉部分进入辅卸渣槽中，提升排粉量进而提高凿岩效率。

本发明进一步设置为：所述钻体上开设有一端与排渣槽连通的引流槽，所述引流槽向辅卸渣槽方向延伸设置。

通过采用上述技术方案，当钻头转动时，岩粉向排渣槽中流动，但是由于排渣槽的延伸方向与钻头的转动方向不同，使得部分岩粉向排渣槽的侧壁流动并进入引流槽的，引流槽使得岩粉向辅卸渣槽方向流动，进而提升排粉效率以及凿岩效率。同时避免了岩粉对排渣槽侧壁的冲击和挤压，减小钻体受到的应力集中，进而实现保护钻体的目的，提升钻体的使用寿命。

本发明进一步设置为：所述引流槽的开设深度由排渣槽向辅卸渣槽方向逐渐减小，所述引流槽与排渣槽连通一端的深度与排渣槽深度相等设置。