[发明专利]汽车车窗控制方法、设备、存储介质及装置有效
申请号: | 201911191532.7 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110836067B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 周昊;蒋正中;程明敏;董伟;张先裕;王凯 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | E05F15/71 | 分类号: | E05F15/71;E05F15/60;B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车窗 控制 方法 设备 存储 介质 装置 | ||
本发明公开了一种汽车车窗控制方法、设备、存储介质及装置,该方法包括:获取目标车辆所有车窗的车窗闭合度,检测所述车窗闭合度中是否存在小于预设闭合度的待调整车窗闭合度,若存在,则根据所述待调整车窗闭合度确定待调整车窗,并获取当前雨量值,每隔预设时间周期检测所述当前雨量值是否大于预设雨量阈值,在所述当前雨量值大于所述预设雨量阈值时,根据所述当前雨量值在预设第一映射关系表中查找对应的目标车窗闭合度,根据所述目标车窗闭合度对所述待调整车窗进行闭合度调整;本发明通过检测车窗闭合度是否小于预设阈值,判断是否自动关窗,从而能够雨天自动关窗功能能够更符合用户行为需求,提升用户体验。
技术领域
本发明涉及汽车控制领域,尤其涉及一种汽车车窗控制方法、设备、存储介质及装置。
背景技术
目前,车辆搭载雨天自动关窗功能时存在诸多问题,例如,环境状态检测需要汽车感应器持续处于工作状态,较为耗电,部分用户车辆停在地下车库,停车后开启部分天窗用于空气流通,默认雨天自动关窗功能会带来不便。因此,如何进行汽车车窗控制以优化雨天自动关窗功能是亟待解决的技术问题。
上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案,并不代表承认上述内容是现有技术。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车车窗控制方法、设备、存储介质及装置,旨在解决现有技术中如何进行汽车车窗控制以优化雨天自动关窗功能的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供一种汽车车窗控制方法,所述汽车车窗控制方法包括以下步骤:
获取目标车辆所有车窗的车窗闭合度;
检测所述车窗闭合度中是否存在小于预设闭合度的待调整车窗闭合度;
若存在,则根据所述待调整车窗闭合度确定待调整车窗,并获取当前雨量值;
每隔预设时间周期检测所述当前雨量值是否大于预设雨量阈值;
在所述当前雨量值大于所述预设雨量阈值时,根据所述当前雨量值在预设第一映射关系表中查找对应的目标车窗闭合度;
根据所述目标车窗闭合度对所述待调整车窗进行闭合度调整。
优选地,所述在所述当前雨量值大于所述预设雨量阈值时,根据所述当前雨量值在预设第一映射关系表中查找对应的目标车窗闭合度之前,所述汽车车窗控制方法还包括:
获取雨量值样本以及车窗闭合度样本;
建立所述雨量值样本与所述车窗闭合度样本之间的对应关系,并根据所述对应关系建立预设第一映射关系表。
优选地,所述每隔预设时间周期检测所述当前雨量值是否大于预设雨量阈值之前,所述汽车车窗控制方法还包括:
获取所述目标车辆所处位置的天气信息;
将所述天气信息与预设第二映射关系表中的天气信息样本进行匹配;
若匹配成功,则将匹配成功的天气信息样本对应的时间周期样本作为预设时间周期。
优选地,所述获取所述目标车辆所处位置的天气信息之前,所述汽车车窗控制方法还包括:
获取天气信息样本以及时间周期样本;
建立所述天气信息样本与所述时间周期样本之间的对应关系,并根据所述对应关系建立预设第二映射关系表。
优选地,所述每隔预设时间周期检测所述当前雨量值是否大于预设雨量阈值之后,所述汽车车窗控制方法还包括:
若否,则获取工作时长,并判断所述工作时长是否大于或等于预设阈值;
若所述工作时长大于或等于预设阈值,则关闭所述待调整车窗。
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