[发明专利]一种桥梁安装定位方法

说明书

本发明公开了一种桥梁安装定位方法，包括：对每一段钢箱梁均进行一比一建模，得到钢箱梁模型，并得到由各段钢箱梁模型拼装而成的桥梁模型；将桥梁模型的坐标体系与实际桥梁的坐标体系进行匹配；根据每段钢箱梁上的实际测控点复核对应钢箱梁模型上的模型测控点；安装钢箱梁并进行粗定位；根据模型测控点的坐标值，调整对应钢箱梁上的实际测控点的位置，以使实际测控点的坐标值与模型测控点的坐标值吻合。通过对桥梁与钢箱梁进行三维建模，利用在钢箱梁模型上标注的与钢箱梁上的实际测控点相对应的模型测控点，从而通过模型测控点来确保实际测控点的精确定位。可将钢箱梁安装误差控制在毫米数量级，极大的提高了钢箱梁安装精度与质量。

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，更具体地说，涉及一种桥梁安装定位方法。

背景技术

钢箱梁桥在桥梁现场安装施工过程中如何实现空间定位，达到设计要求的准确位置，是桥梁安装的关键所在，城市高架钢箱梁分段现场吊装施工，关于分段现场如何定位拼装方面，并未形成指导性的专利方法。传统的安装方式主要通过人工观察来调整钢箱梁的空间位置，因此，难以保证钢箱梁的安装达到设计要求的准确位置。

因此，如何解决钢箱梁的安装难以达到设计要求的准确位置的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种桥梁安装定位方法，通过对桥梁与钢箱梁进行三维建模，并在钢箱梁模型上标注与钢箱梁上的实际测控点相对应的模型测控点，从而通过模型测控点来确保实际测控点的精确定位，终使桥梁位置调整到位。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁安装定位方法，包括：

对每一段钢箱梁均进行一比一建模，得到钢箱梁模型，并得到由各段所述钢箱梁模型拼装而成的桥梁模型；

将所述桥梁模型的坐标体系与实际桥梁的坐标体系进行匹配；

根据每段钢箱梁上的实际测控点复核对应所述钢箱梁模型上的模型测控点；

安装钢箱梁并进行粗定位；

根据所述模型测控点的坐标值，调整对应钢箱梁上的所述实际测控点的位置，以使所述实际测控点的坐标值与所述模型测控点的坐标值吻合。

优选的，在所述安装钢箱梁并进行粗定位之前还包括：

对钢箱梁的编号、长度以及接口尺寸进行复核。

优选的，所述安装钢箱梁并进行粗定位包括：

安装钢箱梁的支座，并分别将支座的中心线与钢箱梁底部楔块的中心线画出，安装时，使钢箱梁底部楔块的中心线与支座上的中心线吻合，以初步定位。

优选的，所述分别将支座的中心线与钢箱梁底部楔块的中心线画出包括：使用墨盒弹出支座的中心线与钢箱梁底部楔块的中心线。

优选的，所述安装钢箱梁并进行粗定位还包括：利用钢箱梁之间的定位块或者钢箱梁内部的腹板进行微调。

优选的，每个所述钢箱梁模型上至少有三个所述模型测控点，对应钢箱梁上设有与所述钢箱梁模型相同数量且一一对应的所述实际测控点。

本发明所提供的桥梁安装定位方法，通过对桥梁与钢箱梁进行三维建模，利用在钢箱梁模型上标注的与钢箱梁上的实际测控点相对应的模型测控点，从而通过模型测控点来确保实际测控点的精确定位。该方法通过粗定位后便可一次就位，即通过将钢箱梁上的实际测控点调整至与模型测控点相同的坐标值以完成精确定位，可将钢箱梁安装误差控制在毫米数量级，极大的提高了钢箱梁安装精度与质量，减少了施工误差，提高了作业效率，同时取得了较好的经济效益。

附图说明