[发明专利]用于汽车进排气海拔模拟试验的集成式进排气管路系统

说明书

用于汽车进排气海拔模拟试验的集成式进排气管路系统，所述进排气管路系统可切换通入两个汽车进排气海拔模拟试验间，所述两个汽车进排气海拔模拟试验间为A试验间和B试验间，连接A试验间和B试验间的进排气管路设置相同，在A试验间和B试验间分别连接有进气管路(JA3、JB3)和排气管路(PA1、PB1)。本发明可以满足一套进气海拔模拟设备或一套排气海拔模拟设备在两个试验间交换使用，减少进排气海拔模拟设备的投入并提高设备利用率，降低成本，同时可以减少占用试验室的空间，可以用更小的试验室空间安装同样的设备，减少试验室建设成本。

技术领域

本发明涉及汽车进排气海拔模拟试验系统技术领域，具体涉及海拔模拟试验室的进排气管路系统。

背景技术

现有技术的汽车高精度进排气海拔模拟设备及排放测量设备成本昂贵，如果每个试验间均布置一套完整的测试设备需要耗费很大的成本。而且根据实验项目不同对试验设备的需求也不同，造成很多试验设备存在空置、设备利用率不高、投入成本浪费的现象。

此外，现有的测试设备占用空间大，如果每套设备在实验室内均采用各自单独的一套进排气管路，将占用很大的空间，需要建设面积足够大的试验室，投入成本较高。而很多已经建成的试验室在空间上满足不了每间试验室均完整布置一套完整的试验设备或者无法满足每套设备均布置单独的进排气管路的条件，导致试验室功能无法进行完善，难以满足各种试验的测试需求。

发明内容

本发明的目的是解决上述现有技术存在的问题，提供一种可以在两间试验室之间切换共用的汽车进排气海拔模拟试验用的集成式试验室进排气管路系统。

本发明采取的技术方案如下：

用于汽车进排气海拔模拟试验的集成式进排气管路系统，所述进排气管路系统可切换通入两个汽车进排气海拔模拟试验间，所述两个汽车进排气海拔模拟试验间为A试验间和B试验间，连接A试验间和B试验间的进排气管路设置相同，在A试验间和B试验间分别连接有进气管路和排气管路；

进行进气海拔模拟试验的进气总管路后端连接三通管,三通管的另外两个接口分别连接A试验间海拔模拟进气主管路和B试验间海拔模拟进气主管路，A试验间海拔模拟进气主管路的另一端连接四通管，四通管的另外三个接口分别连接A试验间进气管路、A试验间进气空调进气管路和A试验间海拔模拟进气旁通管路；B试验间海拔模拟进气主管路的另一端也连接四通管，四通管的另外三个接口分别连接分别连接B试验间进气管路、B试验间进气空调进气管路和B试验间海拔模拟进气旁通管路，A试验间进气空调进气管路和B试验间进气空调进气管路均与进气空调连接；

在A试验间排气管路后端连接三通管,三通管的另外两个接口分别连接A试验间全流排气管路和A试验间排气支路，在A试验间排气支路后端连接三通管,三通管的另外两个接口分别连接A试验间海拔模拟排气管路和A试验间尾气风机排气管路；所述A试验间海拔模拟进气旁通管路的另一端与A试验间海拔模拟排气管路连接；在B试验间排气管路后端连接三通管,三通管的另外两个接口分别连接B试验间全流排气管路和B试验间排气支路，在B试验间排气支路后端连接三通管,三通管的另外两个接口分别连接B试验间海拔模拟排气管路和B试验间尾气风机排气管路；所述B试验间海拔模拟进气旁通管路的另一端与B试验间海拔模拟排气管路连接；A试验间全流排气管路和B试验间全流排气管路均与全流排放设备连接；