[发明专利]一种龙门铣床直角双铣刀总成在审
| 申请号: | 201911188884.7 | 申请日: | 2019-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN112828366A | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 曹智 | 申请(专利权)人: | 十堰义展机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B23C5/00 | 分类号: | B23C5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市江汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 龙门 铣床 直角 铣刀 总成 | ||
一种龙门铣床直角双铣刀总成,上外壳(6)和下外壳(8)的两端各设有一个铣刀连接轴(12),每个铣刀连接轴(12)设有一组上铣刀(2)和下铣刀(7),上铣刀(2)和下铣刀(7)通过连接螺栓(1)与铣刀连接轴(12)连接;上外壳(6)和下外壳(8)的中心处设有动力输入轴(5),动力输入轴(5)与传动齿轮(9)连接并输入动力,传动齿轮(9)通过齿轮的转动将动力传送到输出齿轮(11)。本装置利用现有的龙门铣床设计了一种直角双铣刀头的总成,其包括齿轮,外壳,铣刀。油铣床的动力输出轴与圆柱传动齿轮连接,将动力输入到轴再到铣刀,整个齿轮系由外壳保护,防止外部铁屑进入影响加工。
技术领域
本发明涉及机械制造技术领域,尤其涉及一种龙门铣床直角双铣刀总成。
背景技术
随着目前汽车零部件市场的需求多样化,对加工的机床,刀具都提出了严苛的要求,以至于出现普通零部件,由于其特殊构造,需要经特殊的设备以及刀具进行加工。重型卡车车架吊耳,由于需要加工其内档,普通的机床,无法完成加工,对此目前市场多采用特种机床加工,使得其制造成本大大增加,并造成资源的浪费。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种龙门铣床直角双铣刀总成。
为解决上述技术问题,本发明是按如下方式实现的:
一种龙门铣床直角双铣刀总成,包括连接螺栓(1)、上铣刀(2)、连接盘(3)、动力连接螺栓孔(4)、动力输入轴(5)、上外壳(6)、下铣刀(7)、下外壳(8)、传动齿轮(9)、轴承(10)、输出齿轮(11)、铣刀连接轴(12);
上外壳(6)和下外壳(8)的两端各设有一个铣刀连接轴(12),每个铣刀连接轴(12)设有一组上铣刀(2)和下铣刀(7),上铣刀(2)和下铣刀(7)通过连接螺栓(1)与铣刀连接轴(12)连接;
上外壳(6)和下外壳(8)的中心处设有动力输入轴(5),动力输入轴(5)与传动齿轮(9)连接并输入动力,传动齿轮(9)通过齿轮的转动将动力传送到输出齿轮(11);
上外壳(6)的顶部设有一个连接盘(3)套设在动力输入轴(5)上,铣床连接端通过动力连接螺栓孔(4)与六角螺栓组合后与连接盘(3)连接;轴承(10)固定在上外壳(6)和下外壳(8)内部中心处。
本发明的积极效果是:本发明采用了一种利用现有的铣床,加装直角双铣刀的总成,使得资源合理化应用,节省其制造成本等。
附图说明
附图1为本发明整体斜视图。
附图2为本发明剖视图。
附图3为本发明俯视图。
附图4为本发明左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
如图1-4所示,本发明所述的一种龙门铣床直角双铣刀总成,包括连接螺栓1、上铣刀2、连接盘3、动力连接螺栓孔4、动力输入轴5、上外壳6、下铣刀7、下外壳8、传动齿轮9、轴承10、输出齿轮11、铣刀连接轴12。
铣床连接端通过动力连接螺栓孔4与六角螺栓组合后与连接盘3连接。动力输入轴5与传动齿轮9连接并输入动力,传动齿轮9通过齿轮的转动将动力传送到输出齿轮11,上铣刀2、下铣刀7通过连接螺栓1与铣刀连接轴12连接,动力传输到铣刀,轴承10固定在上外壳6、下外壳8上。
工作原理:
龙门铣床将动力通过动力输出轴输送到直角双铣刀总成上,利用齿轮传动带动铣刀水平方向对卡车车架吊耳进行加工,其上下外壳将整个总成包裹,防止铁屑的进入,影响其正常的加工。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本发明相同或相近似的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。
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