[发明专利]基于整车控制器的数据管理方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 201911188277.0 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN110908871A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 周沛泽;许东辉;孙涛;成金峰;张可可 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F11/30 | 分类号: | G06F11/30;G06F3/06 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张志江 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 整车 控制器 数据管理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种基于整车控制器的数据管理方法,其特征在于,所述方法包括:
获取目标车辆的控制器的当前数据;
对获取到的所述当前数据进行异常检测;
在检测到所述当前数据出现异常时,从非易失性存储器中获取所述控制器对应的历史数据;
将所述历史数据发送至所述控制器,以使所述控制器根据所述历史数据对所述当前数据进行更新。
2.如权利要求1所述的基于整车控制器的数据管理方法,其特征在于,所述对获取到的所述当前数据进行异常检测的步骤,具体包括:
获取所述当前数据的数据存储结构,并检测所述数据存储结构是否符合预设数据存储结构;
在所述数据存储结构符合所述预设数据存储结构时,判定所述当前数据无异常;
在所述数据存储结构不符合所述预设数据存储结构时,判定所述当前数据出现异常。
3.如权利要求1所述的基于整车控制器的数据管理方法,其特征在于,所述在检测到所述当前数据出现异常时,从非易失性存储器中获取所述控制器对应的历史数据的步骤之前,还包括:
获取所述控制器的运行数据;
对所述运行数据进行可用性检验,并根据校验结果从所述运行数据中提取有效数据;
将所述有效数据作为历史数据存储在非易失性存储器中。
4.如权利要求3所述的基于整车控制器的数据管理方法,其特征在于,所述对所述运行数据进行可用性检验,并根据校验结果从所述运行数据中提取有效数据的步骤,具体包括:
从所述运行数据中提取所述目标车辆运行时的车辆参数值;
将所述车辆参数值与预设参数阈值进行比较,并根据比较结果从所述车辆参数值中选取有效车辆参数值;
将所述有效车辆参数值作为有效数据。
5.如权利要求1所述的基于整车控制器的数据管理方法,其特征在于,所述将所述历史数据发送至所述控制器,以使所述控制器根据所述历史数据对所述当前数据进行更新的步骤之前,还包括:
获取所述历史数据中包含的数据校验位,并对所述数据检验位进行校验;
在校验成功时,将所述历史数据发送至所述控制器。
6.如权利要求5所述的基于整车控制器的数据管理方法,其特征在于,所述在校验成功时,将所述历史数据发送至所述控制器的步骤之后,还包括:
在校验失败时,从所述非易失性存储器中获取所述控制器的初始数据;
将所述初始数据作为历史数据发送至所述控制器。
7.如权利要求1至6中任一项所述的基于整车控制器的数据管理方法,其特征在于,所述将所述历史数据发送至所述控制器,以使所述控制器根据所述历史数据对所述当前数据进行更新的步骤之后,还包括:
获取所述控制器更新后的数据;
在所述更新后的数据出现异常时,将所述目标车辆的状态调整为禁止启动状态。
8.一种基于整车控制器的数据管理装置,其特征在于,所述装置包括:
获取模块,用于获取目标车辆的控制器的当前数据;
检测模块,用于对获取到的所述当前数据进行异常检测;
读取模块,用于在检测到所述当前数据出现异常时,从非易失性存储器中获取所述控制器对应的历史数据;
更新模块,用于将所述历史数据发送至所述控制器,以使所述控制器根据所述历史数据对所述当前数据进行更新。
9.一种基于整车控制器的数据管理设备,其特征在于,所述设备包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并在所述处理器上运行的基于整车控制器的数据管理程序,所述基于整车控制器的数据管理程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的基于整车控制器的数据管理方法的步骤。
10.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质上存储有基于整车控制器的数据管理程序,所述基于整车控制器的数据管理程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述的基于整车控制器的数据管理方法的步骤。
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