[发明专利]一种紧固件坯杆进料装置在审
申请号: | 201911187205.4 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110884824A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 陈德荣 | 申请(专利权)人: | 嘉善辉辉金属制品有限公司 |
主分类号: | B65G13/00 | 分类号: | B65G13/00;B65G47/24;B65G13/12;B65G13/06;B23D79/12 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 张荣义 |
地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧固 件坯杆 进料 装置 | ||
1.一种紧固件坯杆进料装置,其特征在于,包括:
支撑机构,该支撑机构固定于机架上;
导向机构,该导向机构装设于支撑机构上,坯杆从导向机构中通过,由导向机构对坯杆的移动进行导向;
牵引机构,该牵引机构装设于支撑机构上,由牵引机构带动坯杆移动;
刮削机构,该刮削机构装设于支撑机构上,由刮削机构对坯杆表面进行刮削处理;
动力机构,该动力机构装设于支撑机构上,并与牵引机构衔接,由动力机构带动牵引机构运转;
调节机构,该调节机构装设于支撑机构上,并与牵引机构衔接,由调节机构对牵引机构的位置进行调节。
2.根据权利要求1所述的一种紧固件坯杆进料装置,其特征在于,支撑机构包括:
正面支板,该正面支板竖向设置,导向机构、牵引机构以及刮削机构分别装设于正面支板上,该正面支板一端具有悬伸段,悬伸段沿横向延伸,导向机构位于悬伸段上;
背面支板,该背面支板竖向设置,并与正面支板相互平行,动力机构及调节机构位于正面支板与背面支板之间,背面支板与正面支板之间通过一组转接杆连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种紧固件坯杆进料装置,其特征在于,导向机构包括:
上层轮组,该上层轮组装设于正面支板的悬伸段外侧面,并沿横向排布;
下层轮组,该下层轮组装设于正面支板的悬伸段外侧面,并沿横向排布,下层轮组位于上层轮组下方,上层轮组与下层轮组之间留有供坯杆通过的间隙。
4.根据权利要求3所述的一种紧固件坯杆进料装置,其特征在于,牵引机构包括:
上牵引轮,该上牵引轮装设于正面支板的外侧面,并与动力机构衔接,由动力机构带动上牵引轮运转,上牵引轮设有一对,并沿横向排布;
下牵引轮,该下牵引轮装设于正面支板的外侧面,并与动力机构衔接,由动力机构带动下牵引轮运转,下牵引轮设有一对,并沿横向排布,各下牵引轮分别位于上牵引轮下方,上牵引轮与下牵引轮之间留有供坯杆通过的间隙,由上牵引轮与下牵引轮带动坯杆移动。
5.根据权利要求4所述的一种紧固件坯杆进料装置,其特征在于,刮削机构包括:
刮削基块,该刮削基块装设于正面支板的外侧面,刮削基块设有一组,并沿横向排布,各刮削基块中分别开设有豁口,豁口的尺寸与坯杆的尺寸适配,坯杆可从豁口中通过,豁口边缘具有刮边,由刮边对坯杆表面进行刮削处理;
刮削盖板,该刮削盖板通过可拆卸连接件装设于刮削基块上,由刮削盖板将豁口侧面封住,避免坯杆从豁口侧面脱落。
6.根据权利要求5所述的一种紧固件坯杆进料装置,其特征在于,动力机构包括:
动力主轴,该动力主轴前端通过轴承装设于正面支板中,其后端通过轴承装设于背面支板中,使动力主轴可在正面支板与背面支板之间转动;
动力轮盘,该动力轮盘与动力主轴后端相连,并通过传动带与驱动电机衔接,由驱动电机带动动力轮盘及动力主轴转动;
动力齿轮,该动力齿轮固定于动力主轴中部,可随动力主轴一同转动;
下从动轴,该下从动轴设有一对,并分列于动力主轴两侧,各下从动轴的前端通过轴承装设于正面支板中,其后端通过轴承装设于背面支板中,使下从动轴可在正面支板与背面支板之间转动,各下牵引轮分别与下从动轴的前端相连,可随下从动轴一同转动;
从动齿轮,该从动齿轮固定于下从动轴中部,并与动力齿轮啮合,动力齿轮转动时带动从动齿轮及下从动轴转动;
上从动轴,该下从动轴设有一对,并分别位于下从动轴上方,各上从动轴的前端贯穿正面支板,其后端贯穿背面支板,使上从动轴可在正面支板与背面支板之间转动,各上牵引轮分别与上从动轴的前端相连,可随上从动轴一同转动;
传动齿轮,该传动齿轮固定于上从动轴中部,并与从动齿轮啮合,从动齿轮转动时带动传动齿轮及上从动轴转动。
7.根据权利要求6所述的一种紧固件坯杆进料装置,其特征在于,调节机构包括:
前调节座,该前调节座设有一对,并分别位于正面支板的内侧面,各上从动轴的前端分别通过轴承装设于前调节座中,各前调节座分别与升降设备相连,由升降设备带动前调节座及上从动轴后端升降;
后调节座,该后调节座设有一对,并分别位于背面支板的内侧面,各上从动轴的后端分别通过轴承装设于后调节座中,各后调节座分别与升降设备相连,由升降设备带动后调节座及上从动轴前端升降,以调节上牵引轮与下牵引轮之间的距离;
前导向块,该前导向块设有一对,并分别固定于正面支板的内侧面,各前导向块中分别开设有前导向槽,前导向槽沿竖向延伸,前调节座的形状与前导向槽适配,使前调节座可沿前导向槽升降;
后导向块,该后导向块设有一对,并分别固定于背面支板的内侧面,各后导向块中分别开设有后导向槽,后导向槽沿竖向延伸,后调节座的形状与后导向槽适配,使后调节座可沿后导向槽升降;
前导向孔,该前导向孔设有一对,并分别开设于正面支板中,各前导向孔沿竖向延伸,上从动轴的前端从前导向孔中伸出,使上从动轴前端可沿前导向孔升降;
后导向孔,该后导向孔设有一对,并分别开设于背面支板中,各后导向孔沿竖向延伸,上从动轴的后端从后导向孔中伸出,使上从动轴后端可沿后导向孔升降。
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