[发明专利]一种带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒

权利要求书

1.一种带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒，包括筒体(2)、辐板Ⅰ(4)、辐板Ⅱ(34)、滚筒轴(9)；筒体(2)的外表面敷有橡胶层(1)，辐板Ⅰ(4)和辐板Ⅱ(34)左右对称固定设置在筒体(2)的内部，辐板Ⅰ(4)和辐板Ⅱ(34)的中心位置均固定设有轴承座(12)，轴承座(12)内部设有轴承(5)，筒体(2)通过辐板Ⅰ(4)、辐板Ⅱ(34)和轴承座(12)滚动配合架设安装在滚筒轴(9)上，滚筒轴(9)两端通过与其固定连接的支撑座(6)架设安装在带式输送机的机架上；其特征在于，

辐板Ⅰ(4)和/或辐板Ⅱ(34)的轴承座(12)上还设有制动机构，套接在滚筒轴(9)上的制动机构设置在轴承座(12)的外侧端，轴承座(12)的外侧端面是摩擦制动端面，制动机构沿滚筒轴(9)的轴向方向自内向外依次设有密封缸套(50)、制动套体(11)、碟簧组(10)和碟簧压板(36)；轴承(5)的外圈通过空心轴承压盖(35)轴向定位安装在轴承座(12)的轴承室内，密封缸套(50)轴向定位固定套接在滚筒轴(9)上、并穿接在空心轴承压盖(35)的空心结构内部，密封缸套(50)顶靠在轴承(5)的内圈端部、且密封缸套(50)与滚筒轴(9)之间密封安装连接；制动套体(11)径向定位滑移配合安装在滚筒轴(9)上，制动套体(11)的内侧端外缘端面是与轴承座(12)的外侧端面配合的摩擦制动面，制动套体(11)的内侧端中心位置设有向内侧方向凸出设置的制动活塞结构，制动活塞结构的外径尺寸与密封缸套(50)的内径尺寸配合、且制动活塞结构与密封缸套(50)之间密封连接，制动套体(11)整体通过制动活塞结构周向定位并密闭滑动配合安装在密封缸套(50)上，制动活塞结构的内侧端面与密封缸套(50)的缸底外侧端面之间形成制动充液腔，制动套体(11)的外侧端上设有碟簧安装空间，碟簧组(10)顶靠安装在碟簧安装空间内，轴向定位安装在滚筒轴(9)上的碟簧压板(36)顶靠设置在碟簧组(10)的外侧端、且碟簧压板(36)的外形尺寸小于碟簧安装空间的外形尺寸；

滚筒轴(9)位于辐板Ⅰ(4)和辐板Ⅱ(34)之间的轴段上还相邻设有偏心圆柱轴段(41)和进油配流轴段(33)，偏心圆柱轴段(41)与滚筒轴(9)偏心设置，进油配流轴段(33)与滚筒轴(9)同轴设置，偏心圆柱轴段(41)的偏心轴中心和滚筒轴(9)的轴中心之间的连线是整个筒体(2)的垂直中分线，进油配流轴段(33)的外柱面上设有进油配流凹槽(32)，进油配流凹槽(32)整体围绕进油配流轴段(33)的轴心线走向呈半圆形凹槽结构、且进油配流凹槽(32)位于整个筒体(2)垂直中分线的一侧；

带制动的单驱动液压径向柱塞式传动滚筒还包括设置在筒体(2)内部的、对应偏心圆柱轴段(41)设置的滚筒驱动装置，滚筒驱动装置包括出油配流法兰(15)、空心活塞座盘(28)、推杆(29)、活塞(24)；

出油配流法兰(15)与滚筒轴(9)同轴设置、且出油配流法兰(15)相对于进油配流轴段(33)相邻设置在偏心圆柱轴段(41)的另一侧，出油配流法兰(15)轴向定位固定安装在滚筒轴(9)上，出油配流法兰(15)的外柱面上设有出油配流凹槽(17)，出油配流凹槽(17)围绕进油配流轴段(33)的轴心线走向呈半圆形凹槽结构、且出油配流凹槽(17)位于整个筒体(2)垂直中分线的另一侧，进油配流凹槽(32)和出油配流凹槽(17)相对于整个筒体(2)的垂直中分线空间对称设置；

空心活塞座盘(28)轴向定位、并滚动配合套接架设安装在出油配流法兰(15)和进油配流轴段(33)的外柱面上，且空心活塞座盘(28)与出油配流法兰(15)和进油配流轴段(33)的外柱面之间密封安装连接，空心活塞座盘(28)的外圆周面通过定位传动键(40)与筒体(2)的内表面固定连接，空心活塞座盘(28)内对应偏心圆柱轴段(41)外柱面的位置设有多个活塞腔，活塞腔沿空心活塞座盘(28)的径向方向设置、且多个活塞腔沿空心活塞座盘(28)周向方向均布设置，每个活塞腔的顶部均对置设有分进油口(27)和分出油口(19)，分进油口(27)通过分进油通道(30)与进油配流凹槽(32)连通连接，分出油口(19)通过分出油通道(18)与出油配流凹槽(17)连通连接；

与活塞腔的内径尺寸配合的活塞(24)滑移配合设置在活塞腔内；

推杆(29)的顶端通过铰接销(25)铰接安装在活塞(24)的底端面上，推杆(29)的底端是包括弧形底面的滑靴结构，推杆(29)的弧形底面与偏心圆柱轴段(41)的外柱面弧度配合、并贴合在偏心圆柱轴段(41)的外柱面上；

滚筒轴(9)的轴端上设有沿滚筒轴(9)轴向方向设置的总进油口(38)、总进油通道、总出油口(8)、总出油通道，总出油通道与出油配流凹槽(17)连通连接，总进油通道与进油配流凹槽(32)连通连接；滚筒轴(9)上对应制动充液腔的位置还设有沿径向方向穿入滚筒轴(9)内部的制动注油孔道(51)，制动注油孔道(51)与总进油通道和/或总出油通道连通连接。