[发明专利]一种带抗过载能力的油位信号器

说明书

本发明公开了一种带抗过载能力的油位信号器，包括相互连接的油位信号装置和抗过载装置，所述油位信号装置安装在油箱外部，所述油位信号装置通过两根管路连接油箱，所述油位信号装置通过一根管路与油箱的油路通道连接，用于油位的传输，且通过另一根管路与油箱中空气通道连接，并经过抗过载装置后与大气连通；当油箱内油位下降到预定的位置时，则油位信号装置发出告警信号，所述抗过载装置的阀门开启，从而将油箱内多余的气体排除。

技术领域

本发明属于油位信号器的技术领域，具体涉及一种带抗过载能力的油位信号器。

背景技术

油位信号器是航空、航天机载设备以及导弹燃油系统的重量部件，一般安装于燃油箱内，当燃油箱油液低于预定位置后，发出低油位告警信号。当机载设备接收到告警信号后，将信号传递到阀门，阀门接到信息后开启，将过载箱内出现的气体排出。

本发明在油位信号器的基础上集成了抗过载装置，当油位信号器发出告警信号器，集成的抗过载装置内的阀门打开，直接完成过载箱排气功能。节省了燃油系统管路、电缆以及阀门等多个零件，对机载设备的空间减小、重量减轻具有积极的意义。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带抗过载能力的油位信号器，本发明在油位信号器的基础上集成了抗过载装置，当燃油系统油位下降到预定的高度时，油位信号装置发出告警信号，同时通过抗过载装置将过载箱内出现的气体排出，确保连续不断的为发动机提供燃油。

本发明主要通过以下技术方案实现：一种带抗过载能力的油位信号器，包括相互连接的油位信号装置和抗过载装置，所述油位信号装置安装在油箱外部，所述油位信号装置通过两根管路连接油箱，所述油位信号装置通过一根管路与油箱的油路通道连接，用于油位的传输，且通过另一根管路与油箱中空气通道连接，并经过抗过载装置后与大气连通；当油箱内油位下降到预定的位置时，则油位信号装置发出告警信号，所述抗过载装置的阀门开启，从而将油箱内多余的气体排除。

为了更好地实现本发明，进一步的，所述抗过载装置包括电磁阀组件，当油位信号装置接收到低油位信号后，则给电磁阀组件通电，电磁阀组件接通后阀门开启。

为了更好地实现本发明，进一步的，所述油位信号装置包括干簧管、浮子组件、导杆组件、线路板组件，所述导杆组件的内部设置有干簧管，且外部滑动设置有浮子组件，所述干簧管与线路板组件连接。

为了更好地实现本发明，进一步的，还包括自检线圈、限流电阻、继电器，所述限流电阻与自检线圈串联，所述限流电阻与第四针连接，当第四针上的28.5V电源通过限流电阻后，加载在自检线圈上，自检线圈产生自检磁场，致使干簧管接通，第五针上的28.5V电源加载在继电器的线圈上，所述继电器接通，从而使第五针上的28.5V电源加载在正常信号和放气的电磁阀组件上，电磁阀组件接通，电磁阀组件的阀门打开，从而实现检测。

为了更好地实现本发明，进一步的，还包括续流二极管，所述续流二极管与继电器连接。

为了更好地实现本发明，进一步的，所述浮子组件带有磁铁，当浮子组件随液面到达规定位置时，则磁铁产生的磁场使干簧管吸合，从而发出液位测量信号。

本发明的有益效果：

本发明在油位信号器的基础上集成了抗过载装置，当燃油系统油位下降到预定的高度时，油位信号装置发出告警信号，同时通过抗过载装置将过载箱内出现的气体排出，确保连续不断的为发动机提供燃油。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的电路原理图。

其中：1-抗过载装置、2-导杆组件、3-浮子组件、4-干簧管、5-线路板组件。

具体实施方式

实施例1：