[发明专利]快速装配式悬臂结构山区临时道路在审
申请号: | 201911186028.8 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN110904753A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 刘浩;王道远;万顺友;吴军;杜煜 | 申请(专利权)人: | 四川鸥鹏建筑工程公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01D1/00;E01D19/00;E01D19/12;E01D2/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快速 装配式 悬臂 结构 山区 临时 道路 | ||
本发明涉及一种快速装配式悬臂结构山区临时道路,其包括安装于边坡上的直道和弯道,第二套筒直道包括支撑柱、工字梁和行道板,第二套筒支撑柱插接于边坡上并用于支撑第二套筒工字梁,第二套筒行道板安装于第二套筒工字梁上表面,第二套筒边坡转角处的两边均设置有直道,第二套筒边坡的转角处设置有用于连接两直道的弯道,第二套筒弯道的两端分别与第二套筒直道可拆卸连接,第二套筒边坡于第二套筒弯道上方开设有锚孔,第二套筒锚孔内穿设有支撑杆并灌注有混凝土,第二套筒支撑杆穿出第二套筒锚孔的一端通过挂索与第二套筒弯道相连,用于支撑第二套筒弯道。本发明具有便于在边坡上修筑弯道的效果。
技术领域
本发明涉及道路工程技术领域,尤其涉及快速装配式悬臂结构山区临时道路。
背景技术
目前,山区内的重大基础设施及在无道路或因故断道条件下的抢险救灾,都需要能够快速修建的临时便道,以保证所需物资、设备及人员能够及时补充到位。
现有的技术中,授权公告号为CN101624806B的中国专利,公开了快速装配式悬臂结构的山区临时道路,包括钢管立柱节段、挑梁和行道板,钢管立柱节段沿道路方向依次并列固定设置,每个钢管立柱节段顶均设置挑梁,挑梁为工字型结构,挑梁内端以锚固的方式固定在边坡上。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:挑梁是靠着边坡进行临边施工,当边坡存在较大弧度需要修筑弯道时,因为挑梁为工字型结构,需要将挑梁预制成贴合边坡弧形的弧形状,再进行吊装,十分浪费时间,影响临时道路的施工进度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种快速装配式悬臂结构山区临时道路,具有便于在边坡上修筑弯道的优点。
本发明的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种快速装配式悬臂结构山区临时道路,包括安装于边坡上的直道和弯道,所述直道包括支撑柱、工字梁和行道板,所述支撑柱插接于边坡上并用于支撑所述工字梁,所述行道板安装于所述工字梁上表面,所述边坡转角处的两边均设置有直道,所述边坡的转角处设置有用于连接两直道的弯道,所述弯道的两端分别与所述直道可拆卸连接,所述边坡于所述弯道上方开设有锚孔,所述锚孔内穿设有支撑杆并灌注有混凝土,所述支撑杆穿出所述锚孔的一端通过挂索与所述弯道相连,用于支撑所述弯道。
实施上述技术方案,在修筑山区临时道路的弯道时,再将弯道的两端通过螺栓与直道进行螺栓连接,从而将弯道连接在边坡的转角处,再通过在弯道上方对边坡进行钻孔,并将支撑杆穿入锚孔中并灌注混凝土,使得支撑杆固定在边坡上,然后再在支撑杆穿出锚孔的一端通过挂索与弯道相连,从而对弯道进行进一步支撑,具有便于在边坡上修筑弯道的优点。
本发明进一步设置为,所述支撑杆穿出所述锚孔的一端设置有螺纹,所述支撑杆上套设并螺纹连接有第一套筒,所述第一套筒外表面上设置有第一挂环,所述弯道沿道路长度方向的两侧分别固定设置有至少两个第二挂环,所述挂索的两端通过挂钩分别与所述第一挂环挂接和所述第二挂环挂接。
实施上述技术方案,在向锚孔中穿设支撑杆的过程中,在支撑杆上套设并螺纹连接上第一套筒,并将支撑杆通过混凝体固定在锚孔中后,再调整支撑杆上第一套筒的位置,使得第一套筒的位置分别与弯道沿道路长度方向的两侧正对,然后再将挂索的两端通过挂钩分别挂接于第一挂环和第二挂环上,从而便于支撑杆通过挂索对弯道进行支撑,在需要对临时道路进行拆卸时,即可将挂索的挂钩分别从第一挂环和第二挂环上取下,以便重复利用。
本发明进一步设置为,所述支撑杆上套设有L形杆,所述L形杆一端套设于所述支撑杆上,所述L形杆另一端插入所述边坡内。
实施上述技术方案,在将支撑杆穿入锚孔前,将L形杆一端套设于支撑杆上,再通过在锚孔中灌注混凝土对支撑杆进行固定后,再沿着支撑杆的长度方向朝着边坡对L形杆进行滑动,使得L形杆的另一端插入边坡中,从而通过L形杆对支撑杆进行支撑,从而减小支撑杆的挠度,进一步减小支撑杆在承重时的弯曲变形。
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