[发明专利]车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质在审
| 申请号: | 201911185053.4 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN110969771A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
| 发明(设计)人: | 陈树荣;杨显平;吴凯;孙继国;金翔宇 | 申请(专利权)人: | 深圳市朗仁科技有限公司 |
| 主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G07C9/00 |
| 代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 郑学伟;叶利军 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区中康路卓越*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 管理 方法 装置 车载 终端 及其 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质,其中,该车辆管理方法包括:接收通知信息,所述通知信息至少包括事件指令及验证信息;唤醒所述车载终端,以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式;根据所述验证信息验证所述通知信息的合法性;当所述通知信息合法时,根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件。根据本发明实施例提供的车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质,实现了在不影响车载终端在具体应用场景中工作的前提下,降低了车载终端的功耗。
技术领域
本发明涉及车载终端技术领域,尤其涉及一种车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质。
背景技术
车载终端是车联网系统中的前端设备,可以采集车辆数据,并能够与用户终端及服务器进行通信,实现对车辆的管理及监控等,例如车载T-BOX终端。车载终端需要利用车辆电源的电能供电,车载终端的功耗过高会影响车辆电瓶的电能,尤其是在车辆处于非使用状态时,车载终端的高功耗可能造成车辆电瓶亏电。而在车辆某些应用场景中,车载终端需要周期性传送数据,例如车辆租赁场景,因此,如何降低车载终端的功耗,并且不影响车载终端在具体应用场景中工作,成为车载终端具体应用中有待解决的重要问题之一。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的目的在于提出一种车辆管理方法、装置、车载终端及其存储介质。
为实现上述目的,第一方面,根据本发明实施例的车辆管理方法,包括:
接收通知信息,所述通知信息至少包括事件指令及验证信息;
唤醒所述车载终端,以使所述车载终端由休眠模式切换至工作模式;
根据所述验证信息验证所述通知信息的合法性;
当所述通知信息合法时,根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件。
根据本发明的一个实施例,所述通知信息为中心服务器监听到区块链上的事件指令时生成并发送的。
根据本发明的一个实施例,所述事件指令包括开门指令、关门指令、双闪灯指令及鸣笛指令中的任意一种,对应的,所述远程控制事件包括解锁车门、上锁车门、双闪灯打开及喇叭鸣笛中的任意一种。
根据本发明的一个实施例,所述通知信息还包括智能合约地址,当所述事件指令为开门指令时,所述根据所述开门指令控制车门解锁之后,还包括:
获取车辆数据;
在所述车辆执行对应的解锁车门后,根据所述智能合约地址将所述车辆数据发送至区块链,以使所述区块链调用智能合约开始执行车辆租赁服务。
根据本发明的一个实施例,所述唤醒所述车载终端包括:
当接收到所述通知信息时,先唤醒所述车载终端的调制解调器,所述调制解调器再唤醒MCU。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件之后,还包括:
获取发动机的状态;
当所述发动机熄火时,控制所述车载终端由工作模式切换至休眠模式。
根据本发明的一个实施例,所述根据所述事件指令控制车辆执行对应的远程控制事件之后,还包括:
当所述发动机重新启动时,控制所述车载终端由休眠模式切换至工作模式;
获取车辆更新数据;
根据所述智能合约地址将所述车辆更新数据发送至区块链。
根据本发明的一个实施例,还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市朗仁科技有限公司,未经深圳市朗仁科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911185053.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





