[发明专利]一种确定同电压等级交流架空线路并行间距的方法有效
申请号: | 201911183820.8 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110909299B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
发明(设计)人: | 周文武;李小亭;江岳;张小力;朱永平;郝阳 | 申请(专利权)人: | 中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司 |
主分类号: | G06F17/11 | 分类号: | G06F17/11;G01B21/16 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 张海平 |
地址: | 710075 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 确定 电压 等级 交流 架空 线路 并行 间距 方法 | ||
本发明提供一种确定同电压等级交流架空线路并行间距的方法,涉及架空输电线路设计工程领域,包括获取不同电压等级、不同相间距、不同风速下,多回线路并行时的电磁环境、电气安全距离和施工控制距离;得到不同电压等级下电磁环境、电气安全距离及施工方式控制间距的极大值,作为各电压等级下线路并行间距方程式;拟合各电压等级下并行间距方程式,用电压作为因变量,得到同电压等级交流架空线路并行间距方程式。本发明在满足线路电磁环境、电气安全距离和施工条件的同时尽量减小走廊范围,指导工程实践。
技术领域
本发明涉及架空输电线路工程设计领域,具体涉及一种确定同电压等级交流架空线路并行间距的方法。
背景技术
随着社会发展,用电需求与日俱增,电网的建设快速发展,多回架空输电线路共走廊已成必然趋势,快速有效地计算出多回线路允许并行间距对提高走廊利用率和指导工程建设具有重要意义。
目前国内外对单回路电磁环境的研究很多,特高压线路兴起后,对多回并行线路电磁环境的研究日渐增多。B.Ali Rachedi等人研究了6回60kV并行线路地面场强和磁场分布情况,中国电力科学研究院计算了特高压交直流线路同走廊时的电磁环境,兰州理工大学调查与研究了多回同走廊750kV线路的电磁环境,江苏辐环环境科技有限公司分析了500kV江晋线和江陵线并行时的电磁场分布规律,四川院对两回新建110kV线路并行的电磁环境进行了预测和研究。
国内外研究均针对具体的模型或工程进行计算,运用推广较为困难。推出一种确定多回交流线路并行间距的方法十分必要。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于,提供一种确定同电压等级交流架空线路并行间距的方法,在满足线路电磁环境、电气安全距离和施工条件的同时尽量减小走廊范围,指导工程实践。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种确定同电压等级交流架空线路并行间距的方法,包括以下步骤:
获取不同电压等级、不同相间距、不同风速下,多回线路并行时的电磁环境、电气安全距离和施工控制距离;
得到不同电压等级下电磁环境、电气安全距离及施工方式控制间距的极大值,作为各电压等级下线路并行间距方程式;
拟合各电压等级下并行间距方程式,用电压作为因变量,得到同电压等级交流架空线路并行间距方程式。
作为本发明的进一步改进,所述电磁环境控制的并行间距,包括计算不同相间距下地面电场强度、地面磁感应强度、可听噪声和无线电干扰,得到不同相间距下电磁环境的控制因素。
作为本发明的进一步改进,所述电气安全距离控制的并行间距,包括不同风速、不同档距下线路杆塔同步和交错时,满足电气安全距离的最小并行间距。
作为本发明的进一步改进,所述施工控制距离控制的并行间距,包括不同施工方式下的最小并行间距。
作为本发明的进一步改进,所述不同电压等级是指110kV~1000kV,各电压等级下线路最小并行间距:
110kV架空线路:L=2.22×S+22.15;
220kV架空线路:L=2.18×S+23.06;
330kV架空线路:L=2.16×S+27.15;
500kV架空线路:L=2.19×S+39.03;
750kV架空线路:L=2.15×S+55.80;
1000kV架空线路:L=2.16×S+77.23。
其中,S指相间距。
作为本发明的进一步改进,同电压等级交流架空线路并行间距方程式:
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