[发明专利]一种干节点输出控制装置

说明书

本发明公开了一种干节点输出控制装置，包括信号处理电路，所述信号处理电路包括信号产生电路、驱动电路、逻辑电路和电流处理单元；所述信号产生电路的输出端与所述驱动电路的输入端相连；所述电流处理单元的输入端与干节点输出电路相连，用于采集干节点输出电路的输出电流；所述逻辑电路的输入端分别连接所述驱动电路的输出端和电流处理单元的输出端，所述逻辑电路的输出端连接干节点输出电路，所述逻辑电路用于将驱动电路的输出信号和电流处理单元的输出信号进行与操作后输出高电平或低电平控制干节点输出电路的输出。本发明的干节点输出控制装置具有双重电流保护、安全可靠性高、电压电流反馈、功能丰富等优点。

技术领域

本发明主要涉及列车干节点技术领域，特指一种干节点输出控制装置。

背景技术

国内铁路仍沿用传统有触电的电气电子线路，应用了较多的中间继电器和时间继电器，此种电子电路存在成本高、接线复杂、检修麻烦等困难。逻辑控制单元(LCU)在该要求下应声而出。随着中国高铁的迅速发展，对车辆的可靠性与安全性提出了更高的要求。高速列车作为中国铁路发展程度的重要名片，得到了世界广泛的关注和考量，同时对高速列车也提出了更稳定，更智能，更安全的要求。

现有的LCU主要有有源电路和无源干接点两种电路形式。有源电路采用110V或24V输出，具有电路滤波和反馈电路诊断保护功能；而无源干接点仅提供简单开通和关断功能。有源电路需要固定的电源输入输出，可用的范围不够广泛；而无源干接点需要确定一个COM点，只能一个端口作为外部接入，另一个端口作为输出，只是简单取代了继电器作用。上述两种方案都存在一定的不足。

发明内容

本发明要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种安全可靠性高的干节点输出控制装置。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种干节点输出控制装置，包括信号处理电路，所述信号处理电路包括信号产生电路、驱动电路、逻辑电路和电流处理单元；所述信号产生电路的输出端与所述驱动电路的输入端相连；所述电流处理单元的输入端与干节点输出电路相连，用于采集干节点输出电路的输出电流；所述逻辑电路的输入端分别连接所述驱动电路的输出端和电流处理单元的输出端，所述逻辑电路的输出端连接干节点输出电路，所述逻辑电路用于将驱动电路的输出信号和电流处理单元的输出信号进行与操作后输出高电平或低电平控制干节点输出电路的输出。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述电流处理单元包括依次相连的电流检测电路、窗口比较电路、硬件保护电路；所述电流检测电路的输入端与所述干节点输出电路相连，所述硬件保护电路的输出端与所述逻辑电路的输入端相连。

所述逻辑电路与所述干节点输出电路之间设有隔离电路，用于实现信号的隔离。

还包括电压反馈电路，所述电压反馈电路的输入端与所述干节点输出电路相连，所述电压反馈电路的输出端与所述信号产生电路相连，所述电压反馈电路用于采集所述干节点输出电路的两端电压并反馈至所述信号产生电路。

还包括电流反馈电路，所述电流反馈电路的输入端与所述干节点输出电路相连，所述电流反馈电路的输出端与所述信号产生电路相连，所述电流反馈电路用于采集所述干节点输出电路的电流反馈至所述信号产生电路进行储存及过流封锁保护。

所述电流反馈电路包括电流采集电路和AD转换电路，所述电流采集电路的输入端与所述干节点输出电路相连，所述电流采集电路的输出端与所述AD转换电路的输入端相连，所述AD转换电路的输出端与所述信号产生电路相连。

所述驱动电路为脉冲驱动电路。

所述脉冲驱动电路包括单稳态触发器。

所述信号处理电路的数量为多路，多路信号处理电路相互并联以相互冗余，各所述信号处理电路中的信号产生电路相互通讯相连。