[发明专利]一种房建施工物料提升装置

说明书

本发明公开了一种房建施工物料提升装置，包括承载柱、悬臂梁和动态缓冲部，所述动态缓冲部包括触发轮组和角动力减震装置，所述角动力减震装置包括支撑架和在支撑架内旋转连接的飞轮组合。本发明中，用于承载提升货物的悬臂梁和承载柱上下转动配合，悬臂梁和承载柱之间还连接动态缓冲部，动态缓冲部包括触发轮组和角动力减震装置，其中触发轮组合角动力减震装置采用的时V型结构接触，角动力减震装置高速旋转时配合触发轮组可以逐级缓冲货物运输过程中产生的有害惯性力对整个提升装置的刚性冲击，同时角动力减震装置产生的角速度惯性力，提高悬臂梁的动态稳定性，进而可以显著提高提升装置的安全等级。

技术领域

本发明涉及建筑物料提升技术领域，尤其涉及一种房建施工物料提升装置。

背景技术

在建筑施工过程中，高处位置所需要的房建物料通常使用提升装置将物料从地处运送至高处，常见的物料提升设备，有龙门时，塔吊式平衡式，单臂式，小型和大型等，其共同包含的设备，主要由吊钩，钢丝绳，升降驱动电机，旋转提升电机和支撑钢结构等，对于塔吊式，由于工作半径大，通常增设平衡装置。

目前，上述提升设备中，龙门时起到设备，由于结构的限制，功能单一，只起道升降的作用，应用范围小，对于塔吊式和单臂式，较为常用，由于不仅仅起到提升的作用，还能转运和辅助对接安装，比如水泥，钢筋，型材和预制钢结构等，然而，由于物料在提升，停留和水平初始移动的过程中会产生上下或者水平方向的惯性力，其中上下左右的惯性力较为大，惯性力大小和物体的质量呈正比，物料在动作的初期的惯性力会对单臂式提升装置的冲击大，单臂式上的悬挂量会频繁摆动，由于单臂式顶部为转动结构，频繁的冲击力会降低转动机构的疲劳强度，而且，支撑钢结构通常采用焊接连接，容易出现焊缝撕裂的现象，降低支撑钢结构的强度；由此，此种有害的惯性力不仅影响物料的对接，还会损坏提升装置，进而存在重大的安全隐患。

因此，本发明提供一种房建施工物料提升装置。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决单臂式提升装置在提升和辅助对接房建物料时，因巨大的惯性力的影响导致容易损坏提升装置和对接困难的问题，而提出的一种房建施工物料提升装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种房建施工物料提升装置，包括承载柱、悬臂梁和动态缓冲部，所述动态缓冲部包括触发轮组和角动力减震装置，所述角动力减震装置包括支撑架和在支撑架内旋转连接的飞轮组合，所述飞轮组合由双飞轮、驱动盘和复位弹簧构成，所述双飞轮上设有轮轴和固定套设在轮轴上的两个轮盘，所述驱动盘的数量为两个并同轴心分布间隙套设轮轴上且位于两个轮盘之间，所述驱动盘上靠近相邻的一个轮盘的一侧垂直设置有贯穿轮盘且为周向均匀分布的滑动轴，所述复位弹簧套设在滑动轴上且位于相邻的轮盘和驱动盘之间，所述悬臂梁和承载柱的顶部上下摆动配合，所述支撑架固定设置在悬臂梁的下部且靠近承载柱，所述触发轮组由轮架和固定设置在轮架上的两个滚轮，所述轮架固定设置在承载柱的一侧，且其中一个所述滚轮和两个驱动盘的上部配合，另一个所述滚轮和两个驱动盘的下部配合，所述滚轮的外周边为V型，两个所述驱动盘的相对侧且靠近外周边构成V型，且和滚轮外周边的V型角相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述轮轴的轴线方向和悬臂梁的长度方向相同，所述承载柱的一侧固定设置有和轮架连接的安装板。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括陀螺稳定装置，所述轮轴的轴线方向和悬臂梁的长度方向垂直，所述陀螺稳定装置包括定位框和位于内部旋转配合陀螺体，所述定位框的一端固定设置在悬臂梁上靠近承载柱的一端，所述陀螺体的轴线和悬臂梁长度方向相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述悬臂梁的内开设有长度方向分布的孔道，所述陀螺体上的转动轴的一端间隙贯穿悬臂梁并伸入孔道内，所述转动轴通过多段轴承和孔道内部连接。