[发明专利]行驶路线的选择方法、装置、计算机可读介质及电子设备

说明书

本申请的实施例提供了一种行驶路线的选择方法、装置、计算机可读介质及电子设备。该行驶路线的选择方法包括：获取从车辆的起始位置到目的地位置之间的至少一条规划路线，以及各条规划路线中包含的各个服务台的信息；根据所述各条规划路线中包含的各个服务台的信息，确定车辆沿所述各条规划路线行驶时所需等待的时长；基于车辆沿所述各条规划路线行驶时所需等待的时长，从所述至少一条规划路线中选择所述车辆的行驶路线。本申请实施例的技术方案可以提高行驶路线选择的准确性及合理性。

技术领域

本申请涉及计算机及通信技术领域，具体而言，涉及一种行驶路线的选择方法、装置、计算机可读介质及电子设备。

背景技术

相关技术中在确定车辆从起点到终点的行驶路线时，通常是从起点到终点之间的规划路线中选择里程数最小的路线作为行驶路线。然而，通过这种选择方式选择出的行驶路线并非是最优的行驶路线。

发明内容

本申请的实施例提供了一种行驶路线的选择方法、装置、计算机可读介质及电子设备，进而至少在一定程度上可以提高行驶路线选择的准确性及合理性。

本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种行驶路线的选择方法，包括：获取从车辆的起始位置到目的地位置之间的至少一条规划路线，以及各条规划路线中包含的各个服务台的信息；根据所述各条规划路线中包含的各个服务台的信息，确定车辆沿所述各条规划路线行驶时所需等待的时长；基于车辆沿所述各条规划路线行驶时所需等待的时长，从所述至少一条规划路线中选择所述车辆的行驶路线。

根据本申请实施例的一个方面，提供了一种行驶路线的选择装置，包括：获取单元，配置为获取从车辆的起始位置到目的地位置之间的至少一条规划路线，以及各条规划路线中包含的各个服务台的信息；确定单元，配置为根据所述各条规划路线中包含的各个服务台的信息，确定车辆沿所述各条规划路线行驶时所需等待的时长；选择单元，配置为基于所述各条规划路线对应的等待时长，从所述至少一条规划路线中选择所述车辆的行驶路线。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述确定单元配置为：根据所述各条规划路线中包含的各个服务台的信息，计算车辆在所述各条规划路线中所包含的各个服务台处等待的时长；基于车辆在所述各条规划路线中所包含的各个服务台处等待的时长，确定车辆沿所述各条规划路线行驶时所需等待的时长。

在本申请的一些实施例中，基于前述方案，所述各个服务台的信息包括所述各个服务台在单位时间内服务的车辆数量、在所述各个服务台处等待服务的车辆数量，以及单位时间内到达所述各个服务台的车辆数量；所述确定单元配置为：根据所述各个服务台在单位时间内服务的车辆数量、在所述各个服务台处等待服务的车辆数量、单位时间内到达所述各个服务台的车辆数量，以及车辆从所述起始位置出发到达所述各个服务台所花费的时间，计算车辆从所述起始位置出发到达所述各个服务台所在位置时，所述各个服务台需要服务的车辆数量；根据所述各个服务台需要服务的车辆数量，以及所述各个服务台在单位时间内服务的车辆数量，计算车辆在所述各个服务台处等待的时长。

在本申请的一个实施例中，所述确定单元配置为通过以下公式计算车辆在所述各条规划路线中所包含的各个服务台处等待的时长：

其中，w_i,j表示车辆在第i条规划路线中包含的第j个服务台处等待的时长；q_i,j表示在第i条规划路线中包含的第j个服务台处等待服务的车辆数量；μ_i,j表示第i条规划路线中包含的第j个服务台在单位时间内服务的车辆数量；λ_i,j表示单位时间内到达第i条规划路线中包含的第j个服务台的车辆数量；t_i,j表示车辆从起始位置沿第i条规划路线到达第j个服务台所花费的时间。