[发明专利]一种装载机卸料装置

说明书

本发明公开了一种装载机卸料装置，包括铲斗，铲斗包括外斗、内斗和破碎辊，外斗包括弧形支撑板及两侧与弧形支撑板配合的侧板，内斗为与弧形支撑板匹配的卸料板，外斗底部固定安装有转轴，转轴与连杆、摇臂、动臂、动臂油缸和转斗油缸组成反转六连杆结构，至少一侧的侧板为与弧形支撑板铰接的活动侧板，转轴远离活动侧板的一端铰接有第一液压缸，第一液压缸的活塞杆穿过弧形支撑板与卸料板铰接，破碎辊连接于外斗底部，外斗和内斗与破碎辊对应的位置分别设置有落料口，落料口通过外斗和内斗之间的活动板开合，活动板与内斗相连。能够实现装载机多方向卸料，丰富装载机的卸料方式，提高装载机工作效率。

技术领域

本发明涉及装载机技术领域，具体涉及一种装载机卸料装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

但是施工现场的工况具有复杂性与多样性，而在现有技术中的装载机只能从前方卸料，卸料方式单一，一方面为配合装载的货车，需要对装载机进行掉头换向操作，而当现场空间较小时，不利于装载机操作，且增加了装载机一次上下料的时间，降低了工作效率；另一方面，装载机仅能实现物料的转移，而不能对物料进行初步处理。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种装载机卸料装置，能够实现装载机多方向卸料或者在转运过程中对物料进行初步破碎，丰富装载机的卸料方式，提高装载机工作效率。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种装载机卸料装置，包括铲斗，所述铲斗包括外斗、内斗和破碎辊，所述外斗包括弧形支撑板及两侧与所述弧形支撑板配合的侧板，所述内斗为与所述弧形支撑板匹配的卸料板，所述外斗底部固定安装有转轴，所述转轴与连杆、摇臂、动臂、动臂油缸和转斗油缸组成反转六连杆结构，至少一侧的所述侧板为与所述弧形支撑板铰接的活动侧板，所述转轴远离所述活动侧板的一端铰接有第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆穿过所述弧形支撑板与所述卸料板铰接，所述破碎辊连接于所述外斗底部，所述外斗和内斗与破碎辊对应的位置分别设置有落料口，所述落料口通过所述外斗和内斗之间的活动板开合，所述活动板与所述内斗相连。

进一步的，所述内斗外表面设置有导槽，所述活动板的两端插在所述导槽内，所述活动板表面设置有齿条，所述破碎辊的两端转动连接有与所述齿条配合的齿轮，所述齿轮通过齿轮电机驱动。

进一步的，所述外斗在所述破碎辊两侧连接有挡料板。

进一步的，所述活动侧板的顶部两侧与所述弧形支撑板铰接，所述弧形支撑板一侧安装有与所述活动侧板连接的第二液压缸。

进一步的，所述转轴靠近所述活动侧板的一端上铰接有与所述第一液压缸对称的第三液压缸，所述第三液压缸与所述卸料板铰接。

进一步的，所述活动侧板设置有两个。

进一步的，所述第一液压缸和第三液压缸在所述转轴的两侧分别对称设置有两个，所述第一液压缸和第三液压缸与所述转轴通过万向轴承相连，所述第一液压缸与所述第三液压缸分别与所述卸料板通过万向接头连接。

进一步的，所述弧形支撑板内沿所述卸料板外沿设置一周挡条，所述挡条的厚度与所述卸料板相匹配，所述挡条外侧面为导向斜面。

进一步的，所述外斗的上表面左侧设有挡料板，所述外斗的上表面右侧设有锯齿铲料板。

本发明的一种装载机卸料装置，与现有技术相比的有益效果是，能够实现装载机多中方式卸料，丰富装载机的卸料方式，提高装载机工作效率。

附图说明