[发明专利]手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构

说明书

本发明公开了一种手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构，解决了现有的断路器隔离本体小车容易跑偏的问题。丝杠（27）与电机转子中心轴（35）是呈L形方式布置的，在断路器隔离本体小车（1）的车板底端面上设置有小车驱动舌块（12），小车驱动舌块（12）与丝杠螺母块（30）的上端活动靠接，在电机转子中心轴（35）的左轴端与丝杠（27）连接在一起，在电机转子中心轴（35）的另一端上连接有过渡轴（36），在过渡轴（36）上设置有从动链轮（37），在主动链轮（39）与从动链轮（37）之间设置有环形驱动链条（38），电机（34）与远方中控室电控器电连接。电控的机械机构同时能完成在现场手动控制操作。

技术领域

本发明涉及一种矿用高压配电柜，特别涉及一种矿用高压配电柜中的断路器隔离本体的驱动机构。

背景技术

在煤矿井下高压配电柜中，均设置有断路器隔离本体，断路器隔离本体是通过动触头与静触头座之间的分离，来实现对高压供电电路切断的，静触头座固定设置在高压配电柜中的中隔板上，动触头及电压互感器是设置在断路器隔离本体小车上的，人工操作断路器隔离本体小车的推进和拉出，来完成动触头与静触头座的接通和断开；目前，在煤矿井下高压配电柜中，均采用手动推进的断路器隔离本体小车，断路器隔离本体小车设置在高压配电柜中的底板上的轨道上，在断路器隔离本体小车右侧的箱体内，设置有手动驱动连杆机构，操作人员通过手动操作连杆机构，驱动断路器隔离本体小车的推进和拉出，以实现动触头与静触头座的接通和断开，这种方式需要人工现场实施操作，无法实现远程或地面遥控，不能适应现代化矿井管理的要求，如何实现地面控制室对井下断路器隔离本体的远程操作，是现场需要解决的一个技术问题。

由于煤矿井下高压配电柜中的断路器隔离本体小车的负载较大，操作的手动连杆机构又是设置在小车车体的侧面，在通过手动连杆机构实施小车的推进过程中，经常发生断路器隔离本体小车跑偏和卡滞的现象，使动触头与静触头座的接通和断开无法正常进行，如何保证小车推进力实施时，小车能平稳地沿行走轨道顺畅动作，克服推进过程中小车容易跑偏的缺陷，是现场急需要解决的技术问题；此外，断路器隔离本体小车推进的目地是完成动触头与静触头座的接通，要求动触头与静触头座的插接要到位，现有的人工通过手动驱动连杆机构进行的手动操作，需要借助辅助设备，对动触头与静触头座的插接到位进行实地观测和判定，经常发生判定失误的现象，影响到了断路器的正常工作；如何从控制小车行程上控制动触头与静触头座的插接到位，也是现场技术人员一直在探索的一个技术问题。

现场对断路器隔离本体进行检修时，需要将断路器隔离本体小车从工作轨道上脱出到柜外，以方便对小车上的设备进行维护和检修，检修完成后，再将断路器隔离本体小车重新推回到工作轨道上时，操作中需要重新进行断路器隔离本体小车的工作轨道定位，以及将断路器隔离本体小车与手动驱动连杆机构再次连接，存在定位和连接工作繁琐和效率低的问题，如何实现断路器隔离本体小车检修完成重回工作轨道的便捷操作，也是现场需要解决的另一个问题。

发明内容

本发明提供了一种手自一体式推进的断路器隔离本体驱动机构，解决了现有的断路器隔离本体小车容易跑偏和容易发生动触头与静触头座的插接不到位的技术问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：