[发明专利]一种用于燃料电池车排气系统的防结冰系统及其使用方法

说明书

本发明公开了一种用于燃料电池车排气系统的防结冰系统及其使用方法，包括外壳体、上隔板、下隔板、上板、下板、蓄水腔、空气流量计、液位传感器及电控阀门；该系统连通燃料电池系统与排气管路，排水装置的进气口与燃料电池系统的排气口相连接，排水装置的出气口连通于排气管路，当水汽分离后，气体通过排水装置排气口流向排气管路，水份直接通过排水装置底部的排水口排放至车辆外部，有效解决燃料电池汽车在低温环境下运行时，排出的水汽在排气管中凝结并结冰，堵住排气管路，出现迫使燃料电池系统停堆的问题。

技术领域

本发明涉及一种防结冰系统及其使用方法，具体的说是一种用于燃料电池车排气系统的防结冰系统及其使用方法，属于燃料电池车的制造技术领域。

背景技术

随着我国汽车保有量持续增长，与此带来的能源消耗和环境污染问题日益严峻。燃料电池汽车是一种用车载燃料电池装置产生的电力作为动力的汽车，燃料电池的反应结果会产生极少的二氧化碳和氮氧化物，副产品主要产生水，因此燃料电池汽车被称为绿色新型环保汽车。然而燃料电池在使用过程中，排气中含有氢气及大量水蒸汽，当燃料电池汽车在低温环境中运行时，燃料电池系统排出的水汽会在排气管中凝结并结冰，堵住排气管路，出现迫使燃料电池系统停堆的问题。这种情况下整车无法继续运行，影响正常使用，给用户带来不便。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有技术存在的缺陷，提出一种用于燃料电池车排气系统的防结冰系统及其使用方法，能够将燃料电池系统排气中的水汽从气体中分离出来，将水从排水口排出，避免在低温环境下水汽在排气管路中结冰。

一种用于燃料电池车排气系统的防结冰系统，安装于燃料电池系统与排气管路之间，包括排水装置，所述排水装置由外壳体、上隔板、下隔板、上板、下板、蓄水腔、空气流量计、液位传感器及电控阀门组成。

所述外壳体的一侧设有与燃料电池系统排气口相连的排水装置入口，另一侧设有与排气管路相连的排水装置出气口，

进一步，所述上板及下板，沿所述外壳体的上下两端分别安装，所述下板为方便排水，沿气体走向，其安装位置逐渐降低；

进一步，所述上隔板及下隔板，安装于所述排水装置的内部，沿所述上板及下板处分别固定，起分离水汽的作用，所述上隔板与下隔板上下交错、间隔布置；

进一步，所述蓄水腔，安装于所述排水装置的底部，所述蓄水腔通过所述下板低倾一端与所述排水装置外壳体上的间隙与排水装置内部连通，便于液体排到所述下板下方的蓄水腔中；

进一步，所述电控阀门用于控制所述排水装置的排水口开闭，安装于所述排水装置排水口处，所述电控阀门开闭由整车控制器控制；

进一步，所述空气流量计，安装于所述排水装置的进气口处，通过监测进气口气体流量来判断燃料电池系统是否工作，并将信号传递给所述电控阀门；

进一步，所述液位传感器，安装于所述排水装置的蓄水腔底部，可以监测所述蓄水腔内液位高度，并将信号传递给所述电控阀门。

进一步，所述下隔板与下板的连接处设有排水孔，排水孔数量为25个，直径为5mm，按5行5列排布，行列间距均为10mm，便于液体排到所述下板下方的蓄水腔中；

进一步，所述下板低倾一端与所述排水装置外壳体的内壁间留有一定的间隙，便于液体排到所述下板下方的蓄水腔中；

进一步，所述蓄水腔的一侧还设有排水装置的排水口，所述排水装置排水口置于排气装置的出气口下端；

进一步，所述下壳体沿气体走向位置逐渐降低，以方便排水。

一种用于燃料电池车排气系统的防结冰系统的使用方法，设定液位高度阈值；