[发明专利]一种组合式孔式端子接头

说明书

本发明公开了一种组合式孔式端子接头，包括护壳，护壳连接有孔式端子，孔式端子固定在螺栓和螺母之间，所述护壳包括与螺栓相对应的配合孔，配合孔下部设置有挂钩，配合孔的内壁上设置有凸缘插槽，配合孔的一侧设置有至少两个端子支撑台，支撑台的至少一侧设置有挂接弹舌，所述孔式端子包括端子头部和压接尾部，端子头部开设有螺栓孔和凸缘，凸缘插接在凸缘插槽内时螺栓孔与螺栓相对应且端子头部压在挂接弹舌下方。本发明不仅结构简单，而且能够在同一个护壳内连接多个孔式端子，各个孔式端子不仅便于与护壳安装和拆卸，而且能够对各个孔式端子进行可靠地限位。

技术领域

本发明涉及孔式端子技术领域，特别是指一种组合式孔式端子接头。

背景技术

孔式端子是汽车线束产品上常用的零件，多用于搭铁接地线、发动机线、起动机线、电瓶线等。现有孔式端子均为独立的接线端子，一般无法进行组合使用，不能实现多路接线。另外，现有可组合的孔式端子通过使用端子片组合，存在端子结构复杂，连接强度低而易脱开等缺陷。

发明内容

针对上述背景技术中的不足，本发明提出一种组合式孔式端子接头，解决了现有孔式端子组合使用时结构复杂且易开脱的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：一种组合式孔式端子接头，包括护壳，护壳连接有孔式端子，孔式端子固定在螺栓和螺母之间，所述护壳包括与螺栓相对应的配合孔，配合孔的内壁上设置有凸缘插槽，配合孔的一侧设置有至少两个端子支撑台，支撑台的至少一侧设置有挂接弹舌，所述孔式端子包括端子头部和压接尾部，端子头部开设有螺栓孔和凸缘，凸缘插接在凸缘插槽内时螺栓孔与螺栓相对应且端子头部压在挂接弹舌下方。

进一步地，所述端子支撑台上设置有限位凸起，端子头部设置有限位孔，凸缘插接在凸缘插槽内时限位孔与限位凸起插接配合。

进一步地，所述端子头部和压接尾部之间设置有加强筋。

进一步地，所述支撑台的两侧均设置有挂接弹舌，两个挂接弹舌顶压在孔式端子上加强筋的两侧。

进一步地，所述护壳上设置有三个支撑台，三个端子支撑台沿配合孔的周向间隔设置。

进一步地，所述三个支撑台具有不同的水平高度，设置在三个端子支撑台上的三个端子头部相互叠加。

进一步地，所述螺栓孔或/和配合孔为正多边形孔，螺栓上设置有与正多边形孔适配的正多边形柱。

进一步地，所述配合孔的下端面设置有挂钩，所述螺栓的下端头卡接在挂钩和端子头部之间。

所述配合孔的上方与凸缘插槽的下方之间设置有支撑端子头部的台阶。

本发明不仅结构简单，而且能够在同一个护壳内连接多个孔式端子，各个孔式端子不仅便于与护壳安装和拆卸，而且能够对各个孔式端子进行可靠地限位。具体有益效果为：

1.端子的凸缘倾斜插入护壳凸缘插槽内，下压端子压接尾部，限位凸起伸入限位孔内，同时使孔式端子与挂接弹舌挂接，使孔式端子与护壳实现轴向和周向定位，完成端子与护壳的组合。

2.依靠凸缘与凸缘插槽及限位凸起与限位孔配合，防止端子水平方向摆动，保证多个端子螺栓孔的孔位一致。

3.依靠端子与挂接弹舌挂接，防止孔式端子在上下方向摆动。

4.螺栓连接在车身上，依靠端子或护套的正多边形孔与螺栓的正多边形柱配合，防止相对车身转动。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的爆炸图；