[发明专利]一种3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法

权利要求书

1.一种3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法，其特征在于：所述的3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法,包括设计3D打印喷嘴壳体毛坯结构；设计3D打印喷嘴壳体毛坯的打印方法；3D打印毛坯冶金缺陷的无损检测方法。

2.按照权利要求1所述的3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法，其特征在于：三种喷嘴壳体3D打印毛坯结构，不带油管的3D打印喷嘴壳体毛坯、带油管无工艺孔3D打印喷嘴壳体毛坯和带油管有工艺孔3D打印喷嘴壳体毛坯；不带油管的喷嘴壳体毛坯将组件中的隔热罩和喷嘴壳体打印成一个整体结构，减少了原组件中的4条焊缝，消除了隔热罩的焊接变形问题。

3.按照权利要求1所述的3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法，其特征在于：采用制造精度较高的铺粉式3D打印方法，可以使喷嘴壳体毛坯的尺寸精度比铸造毛坯的精度高，但低于机械加工的精度，故毛坯给机械加工表面所留的加工余量也比铸造的小，为减少油路深孔加工的难度，油路深孔单面余量为0.15mm，喷嘴头内孔作为毛坯的初基准，单面留1.5mm的加工余量，由于3D打印的尺寸精度可以满足安装边外形尺寸的要求，故安装边外形不留余量。

4.按照权利要求1所述的3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法，其特征在于：带油管的喷嘴壳体毛坯共设计了两种3D打印毛坯结构，带油管无工艺孔3D打印喷嘴壳体毛坯和带油管有工艺孔3D打印喷嘴壳体毛坯，将组件中的隔热罩、喷嘴壳体、主油管、副油管、活门底座打印成一体，减少了原组件中的5条焊缝，将活门底座的结构进行了适当的调整，以满足3D打印毛坯结构的需要，该结构比不带油管的毛坯结构的优势是油路深孔不需要进行机械加工，活门底座回转中心与油路深孔之间的位置尺寸以及活门底座回转中心与大孔之间的同心度由3D打印毛坯直接保证，避免了由于机械加工与毛坯原始位置尺寸之间的误差给组件装配带来的影响，彻底解决了油路深孔加工的技术瓶颈，另外一点不同之处是在每个油路深孔内壁上下需各增加一个清粉孔，以排除油管与壳体内孔之间缝隙的残粉。两种方案的区别是不带工艺孔，和带工艺孔，由于3D打印油路深孔的表面粗糙度达不到设计的要求，还需要后续做光整处理；

其机械加工表面余量的分配除油路深孔和大孔孔底面及与活门底座侧面相邻的孔壁不留余量外，以及活门底座上端面、孔径和孔底面需要各留单面0.5mm的加工余量，其余表面预留的加工余量与不带管的喷嘴壳体毛坯的加工余量相同。

5.按照权利要求1所述的3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法，其特征在于：正向垂直打印见图12，反向垂直打印见图13，采用这两种打印方案各打印一件毛坯，从三坐标测量的结果和后处理的情况看，打印出的毛坯油路深孔与大孔之间的平行度较好，油路深孔的圆柱度较好，由于在打印过程中，大孔中无支撑，后处理较方便，大孔的精度不受影响。

6.按照权利要求1所述的3D打印喷嘴壳体毛坯结构的设计和无损检测方法，其特征在于：采用微焦点300kv或225kv的工业CT对3D打印喷嘴壳体毛坯冶金缺陷进行抽检，每批检测一件，其余100％用X光和荧光进行检测。