[发明专利]一种新能源防爆牵引车在审
申请号: | 201911179468.0 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN110843962A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 易春峰;刘湘;黄忠良 | 申请(专利权)人: | 衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421000 湖南省衡阳市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 防爆 牵引车 | ||
1.一种新能源防爆牵引车,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)的右端焊接有支撑座(2),所述支撑座(2)的右端焊接有牵引挂环(3),所述车体(1)的右端焊接有导杆(4),所述导杆(4)的外侧滑动套接有连接座(5),所述连接座(5)的表面焊接有防爆壳体(8),所述防爆壳体(8)的左侧焊接有连接条(9),所述连接条(9)的左端焊接有加强板(10),所述车体(1)的右端焊接有安装套(11),所述安装套(11)内安装有缓冲弹簧(12),所述安装套(11)内套装有波纹套(13),所述波纹套(13)的右端设置有第一连接凸缘(131),所述波纹套(13)的左端设置有第二连接凸缘(132)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源防爆牵引车,其特征在于:所述连接座(5)内开设有导向孔(6),所述导向孔(6)与导杆(4)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源防爆牵引车,其特征在于:所述导杆(4)的外侧通过螺纹连接有限位环(7),所述限位环(7)的左端与连接座(5)的表面接触。
4.根据权利要求1所述的一种新能源防爆牵引车,其特征在于:所述连接条(9)的数量为三个,三个所述连接条(9)均匀分布在防爆壳体(8)和加强板(10)之间。
5.根据权利要求1所述的一种新能源防爆牵引车,其特征在于:所述缓冲弹簧(12)的左端与车体(1)接触,所述缓冲弹簧(12)的右端与加强板(10)接触。
6.根据权利要求1所述的一种新能源防爆牵引车,其特征在于:所述第一连接凸缘(131)与加强板(10)的表面粘合,所述第二连接凸缘(132)与车体(1)的表面粘合。
7.根据权利要求1所述的一种新能源防爆牵引车,其特征在于:所述波纹套(13)、第一连接凸缘(131)和第二连接凸缘(132)为一体式结构,均由橡胶材料制成。
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