[发明专利]一种动态补偿式铁路净化电源装置

权利要求书

1.一种动态补偿式铁路净化电源装置，其特征在于：包括顺序连接的多绕组动力变压器、交直交电源（B1）、旁路晶闸管（B2）、滤波单元（B3）、串联变压器（B4），所述串联变压器（B4）的原边高压绕组串接在三相10kV回路中，副边连接交直交电源（B1）的输出端；

所述的多绕组动力变压器原边为牵引网两路27.5kV电源（A1），副边为给贯通线或自闭线供电的三相10kV绕组（A2）和给交直交电源（B1）供电的三相低压绕组（A3）；

所述的交直交电源（B1）通过捕获三相10kV绕组（A2）输出电压的相位和幅值，生成标准正弦指令，计算跌落的基波电压，向串联变压器（B4）提供补偿电压；

所述的旁路晶闸管（B2）由三组反向并联的两个二极管（TT1～TT2）、（TT3～TT4）和（TT5～TT6）构成；

所述的滤波单元（B3）设置在串联变压器（B4）的低压侧，用于滤除交直交电源（B1）输出中的高次谐波，由限流电感（L2～L4）、三个电阻（Rf）和三个电容（Cf）组成，其中旁路晶闸管（B2）、限流电感（L2～L4）以及串联变压器（B4）的副边绕组耦合成短路限流及快速旁通回路；

所述的交直交电源（B1）采用线路的电流瞬时值和电流变化率结合的方式对负载侧短路故障进行判断，交直交电源（B1）判断负载侧发生短路故障时，分断净化电源装置后，进入短路电流抑制模式，快速导通旁路晶闸管（B2），限流电感（L2～L4）增大系统短路阻抗，将系统的短路时电流抑制在可控范围内，当交直交电源（B1）故障时，由净化电源装置向旁路晶闸管（B2）发送合闸信号，串联变压器（B4）运行在电流互感器工作模式下，此时净化电源装置完全退出，系统切换为旁路运行。