[发明专利]室温调整方法、系统、控制设备及可读存储介质有效
申请号: | 201911176263.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN112848835B | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 陈小平;唐清生;林勇进;陈伟健 | 申请(专利权)人: | 佛山市云米电器科技有限公司;陈小平 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 深圳市力道知识产权代理事务所(普通合伙) 44507 | 代理人: | 何姣 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区伦教街道办事*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 室温 调整 方法 系统 控制 设备 可读 存储 介质 | ||
1.一种室温调整方法,其特征在于,包括:
接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积;
获取所述室内面积对应的温控参数列表,并计算所述当前室内温度与预设温度的差值绝对值;
计算所述差值绝对值与所述行驶时间的商,得到单位时间的温度变化值;
查询所述温控参数列表,得到所述单位时间的温度变化值对应的一组温控参数,所述一组温控参数包括第一温控参数和第二温控参数;
根据所述第一温控参数控制循环风扇运行,并根据所述第二温控参数控制空调器运行,以控制循环风扇和空调器联动运行。
2.根据权利要求1所述的室温调整方法,其特征在于,所述接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,包括:
获取当前系统时间,并确定所述当前系统时间所属的时间段;
若所述时间段位于预设时间段,则向车载终端发送行驶路线的获取指令,并接收所述车载终端基于所述获取指令发送的行驶车辆的行驶路线。
3.根据权利要求1所述的室温调整方法,其特征在于,所述以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息之前,还包括:
获取所述空调器所在室内区域的当前室内温度,并确定所述当前室内温度是否满足预设温度条件;
若所述当前室内温度满足预设温度条件,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的室温调整方法,其特征在于,所述获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积之前,还包括:
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态,其中,所述门窗的当前状态包括开启状态和关闭状态;
若所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态均为关闭状态,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积。
5.根据权利要求4所述的室温调整方法,其特征在于,所述获取所述空调器所在室内区域的各门窗的当前状态之后,还包括:
若存在所述当前状态为开启状态的门窗,则向所述车载终端发送预设提醒信息,以提醒用户是否确认联动运行循环风扇和空调器;
接收所述车载终端基于所述预设提醒信息发送的联动运行指令,并根据所述联动运行指令,控制循环风扇和空调器联动运行,以调整室内的温度。
6.一种室温调整系统,其特征在于,所述室温调整系统包括控制设备、循环风扇和空调器,其中:
所述控制设备,用于:
接收车载终端发送的行驶车辆的行驶路线,并根据所述行驶路线确定所述行驶车辆的目的地是否为预设目的地;
若所述目的地为预设目的地,则以间隔预设时间获取所述行驶车辆的行驶信息,并根据所述行驶信息确定所述行驶车辆到达所述目的地的行驶时间;
若所述行驶时间小于预设时间阈值,则获取空调器所在室内区域的当前室内温度和室内面积;
获取所述室内面积对应的温控参数列表,并计算所述当前室内温度与预设温度的温度差值;
计算所述温度差值与所述行驶时间的商,得到单位时间的温度变化值;
查询所述温控参数列表,得到所述单位时间的温度变化值对应的一组温控参数,所述一组温控参数包括第一温控参数和第二温控参数;
基于所述第一温控参数生成循环风扇的第一运行指令,并基于所述第二温控参数生成空调器的第二运行指令;
向所述循环风扇发送第一运行指令,并向所述空调器发送第二运行指令;
所述循环风扇,用于按照所述第一运行指令运行;
所述空调器,用于按照所述第二运行指令运行。
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