[发明专利]一种新型的汽车零部件家具装置在审
| 申请号: | 201911175731.9 | 申请日: | 2019-11-26 | 
| 公开(公告)号: | CN110833261A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 | 
| 发明(设计)人: | 阮派烈 | 申请(专利权)人: | 阮派烈 | 
| 主分类号: | A47B31/00 | 分类号: | A47B31/00;A47B9/20 | 
| 代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 杜权 | 
| 地址: | 529100 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 汽车零部件 家具 装置 | ||
本发明公开了一种新型的汽车零部件家具装置,包括底座、第一支撑圆筒和第二支撑圆筒,所述安装孔内设置有所述第一支撑圆筒,所述第一支撑圆筒的顶部设置有所述螺纹柱,所述螺纹柱的一端设置有所述紧固旋钮,所述螺纹柱的顶端套接有所述第二支撑圆筒,所述第二支撑圆筒的一侧设置有所述第二螺纹孔,所述第二支撑圆筒内侧的顶部设置有所述限位块,所述圆环的顶端设置有所述玻璃圆盘,所述玻璃圆盘上设置有所述固定螺钉,所述玻璃圆盘与所述圆环通过所述固定螺钉连接,本发明通过限位块限制安装圆筒向下移动,便于拆卸,第二支撑圆筒套接在第一支撑圆筒内,可上下移动调节茶几的高度,高度可调,便于拆卸。
技术领域
本发明涉及新型的汽车零部件家具装置,具体为一种新型的汽车零部件家具装置。
背景技术
目前,随着我国经济社会持续快速发展,广大群众购车刚性需求旺盛,汽车保有量呈快速增长趋势,2014年新注册登记的汽车达2188万辆,保有量净增1707万辆,均为历史最高水平,2014年,国内小型载客汽车达1.17亿辆,其中以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.05亿辆,占小型载客汽车的90.16%,全国平均每百户家庭拥有25辆私家车,车辆的增多也就意味着有很多故障车的产生,这些故障车修理价格昂贵,卖的话价格又比较低,放置着十分可惜。
所以,如何设计一种新型的汽车零部件家具装置,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的汽车零部件家具装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型的汽车零部件家具装置,包括底座、限位圆环固定架、限位圆环、第一螺纹孔、螺栓、安装孔、第一支撑圆筒、螺纹柱、紧固旋钮、第二支撑圆筒、第二螺纹孔、限位块、安装圆筒、端盖、支撑杆、装饰孔、圆环、第三螺纹孔、玻璃圆盘和固定螺钉,所述底座的顶部设置有所述限位圆环固定架,所述限位圆环固定架的一端设置有所述限位圆环,所述限位圆环的中部设置有所述安装孔,所述安装孔的外侧设置有所述第一螺纹孔,所述第一螺纹孔内安装有所述螺栓,所述安装孔内设置有所述第一支撑圆筒,所述第一支撑圆筒的顶部设置有所述螺纹柱,所述螺纹柱的一端设置有所述紧固旋钮,所述第一支撑圆筒的顶端套接有所述第二支撑圆筒,所述第二支撑圆筒的一侧设置有所述第二螺纹孔,所述第二支撑圆筒内侧的顶部设置有所述限位块,所述安装圆筒套接在所述第二支撑圆筒内通过所述限位块固定,所述安装圆筒的顶部设置有所述端盖,所述安装圆筒的外侧设置有所述支撑杆,所述支撑杆的一侧设置有所述装饰孔,所述支撑杆的一端设置有所述圆环,所述圆环的中部设置有所述第三螺纹孔,所述圆环的顶端设置有所述玻璃圆盘,所述玻璃圆盘上设置有所述固定螺钉,所述玻璃圆盘与所述圆环通过所述固定螺钉连接。
进一步的,所述第二支撑圆筒的外径小于所述第一支撑圆筒的内径。
进一步的,所述固定螺钉设置有十四个。
进一步的,所述限位块的内径小于所述安装圆筒的内经。
进一步的,所述第二支撑圆筒和所述第一支撑圆筒均为一种耐磨材质的构件。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明设置有第一支撑圆筒、第二支撑圆筒、安装圆筒和限位块,安装圆筒套接在第二支撑圆筒内,将汽车方向盘改成的茶几,通过限位块限制安装圆筒向下移动,便于拆卸,第二支撑圆筒套接在第一支撑圆筒内,可上下移动调节茶几的高度,高度可调,便于拆卸。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明爆炸图;
图2是本发明第二支撑圆筒结构示意图;
图3是本发明第一支撑圆筒结构示意图;
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