[发明专利]冷热分离无人值守发电机组

说明书

本发明提出了一种冷热分离无人值守发电机组，通过在箱体内设置冷热分离的下腔体、左腔体和右腔体，将电控组件设置于较冷的左腔体内，发动机设置于较热的右腔体，设置风冷发动机，从左腔体内吸气，冷风对温度较低电控组件进行初次冷却后，再对温度较高的发动机汽缸进行冷却，防止发动机热量聚集，同时也能对电控组件进行冷却，冷量利用更充分；冷风经过温度较高的发动机汽缸最后对温度更高的消音器进行冷却，进一步利用冷量。

技术领域

本发明涉及发电机组领域，尤其涉及一种冷热分离无人值守发电机组。

背景技术

目前，在荒漠、高原等人迹罕至区域，往往缺乏输电基础设施。基于临时通信需要，需要配备可移动的发电机组给通信基站进行供电。由于通信基站分布地域范围广，数量多，需要配备较多的可移动的发电机组，为了降低人工看守成本，需要将所述可移动的发电机组进一步设计成无人值守式。

如果采用无人值守的设计，就需要考虑到发电机组长时间使用可能过渡发热，进而损坏零部件，缩短设备使用寿命。发电机组一般包括油箱、发动机、发电机、电池和电控组件，其中，油箱、发电机、电池和电控组件都是对热比较敏感的器件，考虑到无人值守条件下，需要设置一个箱体，容纳以上组件，箱体会大大影响发动机的热量散发，热量集聚在箱体内，就有可能对油箱、发电机、电池和电控组件造成损害，甚至引发严重的安全事故。因此，有必要对现有的发电机组进行改进，以适应无人值守的要求。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种冷热分离无人值守发电机组，能防止热量集聚对油箱、发电机、电池和电控组件造成损害，安全性更好。

本发明的技术方案是这样实现的：本发明提供了一种冷热分离无人值守发电机组，其包括箱体(1)和风冷发动机(2)，箱体(1)内部设置有下腔体(11)和上腔体，下腔体(11)用于容纳油箱，还包括排气罩(3)，上腔体内设置有隔板(10)，所述隔板(10)将上腔体分割为左腔体(12)和右腔体(13)，左腔体(12)上开设有进风口(14)，右腔体(13)上开设有出气口(15)，隔板(10)上设置有至少两个通风口(16)，左腔体(12)用于容纳电控组件，风冷发动机(2)设置于右腔体(13)内且开设有汽缸进气口(21)、风冷进风口(22)、尾气排放口(23)和风冷出风口(24)，汽缸进气口(21)和风冷进风口(22)分别连通通风口(16)，尾气排放口(23)和风冷出风口(24)分别连通排气罩(3)，排气罩(3)连通出气口(15)。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述风冷发动机(2)包括汽缸(25)、机壳(26)、涡轮扇(27)和电机(28)，所述机壳(26)包覆在汽缸(25)部分表面且二者之间形成风道，机壳(26)上设置风冷进风口(22)和风冷出风口(24)，汽缸(25)上设置汽缸进气口(21)和尾气排放口(23)，涡轮扇(27)设置于机壳(26)内、与机壳(26)可转动连接并正对风冷进风口(22)设置，涡轮扇(27)表面设置有一圈轮齿并与电机(28)传动连接。

进一步优选的，还包括发电机、轴流扇叶片和集流罩(6)，所述风冷发动机(2)与发电机转子和轴流扇叶片传动连接，集流罩(6)包覆在发电机和轴流扇叶片外侧并分别与发右腔体(13)和集流罩(6)连通，下腔体(11)和右腔体(13)相互连通，下腔体(11)上开设有进风口(14)。

更进一步优选的，还包括电池，设置于下腔体(11)内，并与发电机和电控组件电性连接。

进一步优选的，所述风冷发动机(2)还包括排气软管(29)，还包括消音器(4)，所述消音器(4)设置于出气口(15)处并与箱体(1)固定，排气软管(29)设置于排气罩(3)内且两端分别连通尾气排放口(23)和消音器(4)。

更进一步优选的，所述出气口(15)设置于箱体(1)顶部。

更进一步优选的，还包括格栅罩(5)，所述格栅罩(5)罩设在出气口(15)处并与箱体(1)固定，消音器(4)设置于格栅罩(5)内。